Førsteinntrykk: Kawasaki Ninja 650, en talentfull etterfølger til den populære slovenske ER-6f

Kawasaki Ninja 650, som denne gangen ble presentert for utvalgte journalister, vil treffe utstillingslokaler og på veien som etterfølgeren til den enormt populære modellen. ER-6f... I det behagelig varme Spania var vår Matyazh Tomažić en av de første som opplevde dette, og oppsummerte sine første inntrykk i denne oppføringen, og du kan lese mer i magasinet. Bilbutikk nr. 5som kommer ut 2. februar.

Ninja er ikke lenger bare et navn for superidrettsutøvere

Ninja-modeller har i en tid vært delt inn i tre klasser, spesielt etter introduksjonen av modeller med 300 og 250 cc-motorer. See First Class er representert av den mest eksklusive (Kawasaki kaller det Specialty), samt syndig dyre og likevel overjordisk kraftige modellfamilier. H2/H2R/H2RR. Den andre er for Track-familien av racingsport der vi finner modeller. ZX-10R / RR og ZX-6R, og den tredje er "Street"-klassen, som i tillegg til den såkalte "baby Ninj" også inkluderer Ninja 650. Til tross for at rollen til denne modellen til nå tilhørte ER-6f-modellen, denne gangen er det ikke en erstatning, men spesielt evolusjon. Navnet Ninja bærer nemlig på en alvorlig historie, så det måtte skrives helt om med en middels "tung" Ninja.

Kawasaki Ninja 650 er en sykkel som ikke skuffer på noen måte. Old school-entusiaster vil gjenkjenne det som en del av racinggenetikken. Fans av nye designtilnærminger og den optimale balansen mellom det som investeres og det som mottas, må jobbe hardt for å finne de beste alternativene.

Første inntrykk: Kawasaki Ninja 650, den talentfulle etterfølgeren til den populære ER-6f i Slovenia

Kanskje du liker det eller ikke. Ninja som ninja. Men siden det ikke er noen feil eller svikt i design, i hvert fall når det gjelder utseende, fortjener den en high five.

Første inntrykk: Kawasaki Ninja 650, den talentfulle etterfølgeren til den populære ER-6f i Slovenia

Motoren sprekker ikke av kraft og dreiemoment, men er innstilt for en behagelig tur til enhver tid. Lyden er også fin. Dette er uten tvil en av de beste; hvis den snurret raskere, er det fortsatt mye reserve i den. Siden den også er lettere, renere og mer beskjeden når det gjelder forbruk sammenlignet med forgjengeren, er den for tiden rangert på 35. plass på grunn av fremgangen. En XNUMX kW-versjon vil også være tilgjengelig.

Hvordan kommer du deg på Kawasaki? Det er umulig å tilfredsstille forespørsler for enhver smak. Imidlertid er den utrettelig og romslig nok. Mye kan gjøres og tilpasses dine behov med standard tilbehør.

Første inntrykk: Kawasaki Ninja 650, den talentfulle etterfølgeren til den populære ER-6f i Slovenia