BMW iX3 – faktisk rekkevidde = 442 km ved 90 km/t og 318 km ved 120 km/t Godt varsel for BMW i4! [Nyland Test]

Bjørn Nyland har testet selve rekkevidden til BMW iX3. For en stor D-segment SUV med et 74 (80) kWh batteri og en 210 kW (286 hk) motor, presterte bilen veldig bra med tanke på energiforbruk, spesielt ved høyere hastigheter. Dette lover godt for BMW i4-serien, som bruker samme drivlinje som 5. generasjon eDrive.

BMW iX3 - rekkeviddetest

BMW iX3 kjørte på 20-tommers hjul med Bridgestone Alenza-dekk (245/45 R20 foran, 275/40 R20 bak), temperaturen var 14 grader Celsius og stigende, så forholdene var ideelle. På vekten viste det seg at iX3 matcher Volvo XC40 (C-SUV med mindre batteri) og Ford Mustang Mach-E (D-SUV med større batteri) - med maskinvare og driver den veide nøyaktig 2,3 tonn.

Som Bjørn Nyland bemerket var bilen stille, men måten hun snakket på ble også hørt. Det ble høyere i den nylig testede VW ID.3.

Med en hastighet på 120 km/t den totale rekkevidden til BMW iX3, forutsatt at vi lader ut batteriet til null, er 318 km. I 90 km / t vokser opp til 442 km. Forutsatt at vi kjører i området 80->10 prosent, faller verdiene til henholdsvis 223 og 309 kilometer. Men det mest overraskende er strømforbruket: i en hastighet på 120 km / t det var i gjennomsnitt 23,5 kWh / 100 km, og i 90 km/t – 16,8 kWh/100 km!

Ved 90 km/t ble nesten samme resultat oppnådd med den nedre og mindre Polestar 2 (men med firehjulsdrift) og VW ID.4 1st 77 kWh (mindre og svakere). Ved en hastighet på 120 km/t viste Volkswagen ID.4 seg å være mindre effektiv, så med nesten samme batterikapasitet vil BMW iX3 gå lenger. Det er ikke alt: VW ID.4 lader med en maksimal effekt på 125 kW, mens BMW iX3 akselererer til 150 kW, så kjøperen vil bruke mindre tid på ladestasjonen, selvfølgelig forutsatt at stasjonene støtter den effekten (f.eks. ionitet).

Den direkte konkurrenten til BMW iX3 er Tesla Model Y, som ennå ikke er tilgjengelig i Europa. Det er Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, den enda større Audi e-tron og den mindre Volkswagen ID. Sammenlignet med alle disse modellene ser BMW iX3 usedvanlig bra ut.når det kommer til verdi for pengene. Foreløpig starter bilen på PLN 268 og vi får et standard sett med utstyr som ligner på det vi så i den dyrere (!) Skoda Enyaq iV 900, som vi nylig testet.

Fra PLN 291 – en imponerende versjon – får vi førsteklasses lyd (Harman Kardon), bedre lydisolering foran, HUD, trådløs telefonlader eller adaptiv fjæring (EDC). Så hvis vi har PLN 300-280 tusen å bruke på en elektriker, vi vil ikke ha en Tesla Model 300, vi er ikke interessert i å vente på Model Y, og den kommende Audi Q3 e-tron er for liten for oss, da BMW iX3 kan være det riktige valget.

Verdt å se:

Dette kan interessere deg: