BMW R 1200 ST

Motorsykkelen legger ikke skjul på at den er en slags amfibie. Den avslører sportslighet og aggressivitet på et øyeblikk, i tillegg til at den er komfortabel. Selv når vi satt på det, var det tydelig at han gjorde en god jobb, og utførte en veldig viktig oppgave - å forene to forskjellige verdener. Posisjonen bak det (høydejusterbare) styret er litt tiltet fremover. Det er bare riktig at sjåføren, når han vil, i tillegg trykker på gasspedalen til en ekstremt responsiv og pigg bokser på 110 hk. (basert på R 1200 GS) og i sporty stil, skyver knærne på fortauet, gjør en rekke svinger.

Igjen, derimot, er setet og komforten bak de høydejusterbare frontruter helt på tur. Fjæringsoppsettet gir mulighet for en sporty eller touringstur for to, men det må huskes at det ble funnet et kompromiss her, så vel som i sittestillingen. Du kan stole på at passasjeren vil elske å reise veldig langt på grunn av det komfortable baksetet. Som det passer for en BMW, imponerer den også med det høydejusterbare førersetet, som tillater en høyde fra bakken på 806 til 830 mm. For både store og små motorsyklister.

ST viser også sin sportslighet på skalaen, med en tørrvekt på bare 205 kilo. Skeptikerne er overbevist om den sterke akselerasjonen, som med en velberegnet og rimelig nøyaktig overføring driver ST fra 0 til 100 km / t på bare 3 sekunder. Han overbeviste oss.

Test bilpris: 3.534.179 seter

Basismodell pris: 3.185.325 seter

motor: 4-takts, 1.170 cc, 3-sylindret, motsatt, luftkjølt, 2 hk ved 110 o / min, 7.500 Nm ved 115 o / min

Energioverføring: 6-trinns girkasse, propellaksel

Suspensjon: fremre kroppshendel, bak enkelt justerbar støtdemper parallell.

Dekk: foran 120/70 R 17, bak 180/55 R 17

Bremser: 2 trommer med en diameter på 320 mm foran og 265 mm bak

Akselavstand: 1.502 mm

Setehøyde fra bakken: 830-806 мм

Bensintank: 21

Tørrvekt: 205 kg

Representant: Auto Aktiv LLC, cesta i Mestny Log 88a, Ljubljana, tlf .: 01/280 31 00

Vi roser og bebreider

+ avantgarde-utseende

+ motor

+ produksjon

+ allsidighet

- Blinklysbrytere må læres

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič