Mer og bedre å se

Med høstens begynnelse vil alle sykdommer og forstyrrelser i belysningen være tydelig synlige.

Med høstens begynnelse startet vi en periode med intensiv bruk av lys i bilene våre. Nå vil alle sykdommer og lysfeil være godt synlige.

 Vi tørker alltid av frontlysene med en fuktig myk klut. Bruk av en tørr klut eller papirhåndkle kan skrape linser, spesielt plastlinser. Omtrent hver 150-170 tusen km anbefales det å bytte ut »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg »align=”right »>

For å bruke frontlysene på våre kjøretøyer riktig, sikkert og lønnsomt, må flere regler overholdes. La oss starte med de enkleste handlingene, dvs. opprettholde verdens renhet. Rene front- og baklysglass forbedrer sikten for oss og andre trafikanter. Tørk alltid av frontlysene med en fuktig myk klut. Bruk av en tørr klut eller tørkepapir kan skrape glass, spesielt plastikk. Hvis kjøretøyet brukes over lengre tid, anbefales det også å rengjøre innsiden av baklysglassene. Gjennom årene med drift har støv, støv og mye fuktighet kommet inn i dem. Sammen skaper disse faktorene et grått belegg som reduserer lysutslippet inne i lampen. Etter å ha fjernet lampen og tatt ut patronene, kan vi vaske den i varmt vann med tilsetning av oppvaskmiddel. Etter det må innsiden av lampen tørkes grundig. Rengjør også reflektorene og pærene (med en myk, fuktig klut) før du installerer lommelykten i huset. La oss forresten se på lyspærer. Hvis noen av dem har en mørk eller anløpen boble, bytt den ut. Hvis armaturen bruker fargede pærer (oransje pære) og en av dem må skiftes, bør begge skiftes samtidig. Bytting av begge lampene sikrer at de har samme lysstyrke.

På biler utstyrt med frontlysspyler, må spylerstråleinnstillingen kontrolleres eller viskeren kontrolleres. Ikke glem å fylle frontlysspylerbeholderen med frostvæske.

En typisk svikt i frontlykten er pærebrenning. Hvis en pære er skadet, skift alltid ut et par (samme type pærer i samme type frontlykter, f.eks. H7 i begge nærlysene, H4 i begge frontlysene). Bytte av et par pærer gir samme lyseffekt fra frontlyktene og reduserer ikke området som opplyses av en delvis brukt pære. Når du fester pærene til frontlyktene, må du ikke berøre dem med fingrene. Fett og smuss fra fingrene kan forringe lyseffekten til pæren eller føre til at pæren sprekker når den utsettes for høy varme.

Jeg advarer mot montering på frontlykter tilpasset halogenlamper, xenon “lyspærer”. For det første er en slik operasjon ulovlig, og for det andre gjør frontlysene modifisert på denne måten blinde andre trafikanter. Du kan heller ikke bruke lamper med tofargede kolber, økt kraft eller fylt (i henhold til produsenten) med inerte gasser som øker lysstyrken til den utsendte lysstrømmen. Slike lyspærer leveres til markedet av selskaper i Fjernøsten eller amerikanske. Disse Lyskilder overholder som regel ikke kravene i gjeldende forskrifter - de er ikke godkjent, forårsaker ofte overoppheting av frontlyktene og som et resultat deformasjon av deres optiske elementer. Du bør ikke betale for den kortsiktige effekten av blått lys ved å erstatte en skadet reflektor. Bruk alltid godkjente lamper laget av kjente og anerkjente firmaer.

Et annet problem i bilbelysning gjelder frontlysslitasje. Frontlysglasset under kjøretøydrift blir konstant bombardert med sandpartikler, steiner og kjemikalier som brukes til vinterveivedlikehold. Etter noen år blir overflaten på glasset matt, du kan se små defekter og riper på det. Slikt glass sprer lysstrålen som kommer fra reflektoren betydelig, noe som reduserer rekkevidden. Spredte frontlykter blender andre sjåfører, spesielt i regn eller tåke. Det samme gjelder dype riper eller sprekker i glasset (for eksempel fra steinstøt). Mattet og ripet reflektorglass bør byttes ut med et nytt. Erfaringen fra ledende produsenter av belysningsutstyr viser at utskifting av frontlysbriller på grunn av deres slitasje bør utføres omtrent hver 150-170 tusen. km av kjøretøyet.

Den siste anbefalingen gjelder kontroll av frontlysjusteringen. Frontlysjustering bør alltid gjøres etter alt arbeid knyttet til demontering eller utskifting. Vi monterer også frontlykter etter reparasjon eller utskifting av elementer i for- og bakopphenget. Vi kontrollerer og justerer om nødvendig lysinnstillingen hvert år, for eksempel før høst-vintersesongen eller etter lampebytte.