Store hjul og lavprofildekk er ikke alltid bedre

Selv om de kan se bedre ut, er ikke alltid store hjul og lavprofildekk det beste alternativet for sjåfører.

Klager på hard kjøring og dekkstøy i biler øker. Run-flat-dekk på prestisjemodeller pleide å være en stor kilde til sorg på grunn av de harde sideveggene som trengs for å holde dem rullende uten luft, men nå er lavprofildekk synderen.

En Mazda3 SP25-eier sendte e-post om den jevne turen og brølet. Bilen hans er utstyrt med 45-seriedekk på 18-tommers felger, i motsetning til 60-seriedekk og 16-tommers Maxx- og Neo-felger med lavere spesifikasjoner.

Dette betyr at sideveggen er kortere og stivere, det er mindre "fleks" i små humper og jettegryter, og dekket er mer sannsynlig å overføre veistøy til kroppen. For ham er dette et tap.

Nå vurderer han en potensielt kostbar overgang til mindre hjul og høyere dekk, selv om han ikke burde ha noen problemer med å finne en kjøper.

Og der ligger problemet. For mange mennesker har blitt påvirket av designere og markedsførere til å kjøpe større hjul, og hevder at de ser bedre ut og gir bedre grep i svinger. Dette er ikke hele historien. Et lavprofildekk kan forbedre kjøreegenskapene, men ikke på veiene som de fleste av oss kjører. De trenger en jevn, jevn overflate, noe som er sjeldent på landeveier.

Hvis vi hadde laget det beste designet for det minste hjulet, ville vi ikke hatt noe insentiv til å gå videre.

Stylingmessig handler alt dette om å «fylle beskyttelsen» med store hjul og lavprofildekk.

Enten standard eller overdimensjonert, er omkretsen vanligvis den samme for å opprettholde kjøretøyets overføring og hastighetsmålers nøyaktighet. Dermed er utseendet mer avhengig av bredden på felgen. Designere sparer sitt beste arbeid for store felger, og får med vilje enhver basislegering til å se ut som en fattigmannsbil.

En kjent designer sier: «Selvfølgelig vil store hjul se bedre ut. Vi styler dem slik at folk bruker mer på bilene sine. Hvis vi hadde laget det beste designet for det minste hjulet, ville vi ikke hatt noe insentiv til å gå videre.»

Så oftere betyr ikke bedre. Når du handler, still spørsmål om hva dyrere hjul egentlig betyr for kjøregleden din.