Bridgestone avslutter Road Show 2011
Et stort antall polske sjåfører tar ikke hensyn til tilstanden til dekkene deres - dette er en urovekkende konklusjon fra tester utført av Bridgestone i større byer.
Den store dekkinspeksjonen ble organisert som en del av en spesiell begivenhet under slagordet Bridgestone Road Show, hvor de neste utgavene ble organisert i Warszawa, Krakow, Zabrze, Wroclaw, Poznań og Tricity. Dette er et element i politikken til det japanske selskapet, som i tillegg til sin produksjon og kommersielle aktiviteter er aktivt involvert i føreropplæring. Hovedmålet er å forbedre trafikksikkerheten.
LES OGSÅ
Ecopia EP150 - et miljøvennlig dekk fra Bridgestone
Bridgestone avduker oppdatert logo
Og så, innenfor rammen av arrangementet, ble det opprettet en spesiell motorsykkelby på hvert av stedene med kjøresimulatorer som simulerte værforandringer, der sjåfører kunne teste ferdighetene sine, en sykkel- og landeveisby for barn, mesterklasser om temaet først til å hjelpe. Imidlertid var et av de viktigste elementene mobile diagnostiske verksteder, der spesialistene til det japanske selskapet sjekket tilstanden til bildekk. Mer enn 5300 dekk ble testet i løpet av de seks utgavene av arrangementet. Hvordan var de inne?
"Dessverre var mer enn 1000 dekk for lavt trykk, nesten 141 dekk hadde for lavt slitebane, og XNUMX dekk var kvalifisert for umiddelbar utskifting," sier Dorota Zdebska, Trade Marketing Specialist hos Bridgestone.
Dette er en alarmerende statistikk, fordi eksperter er enige om at dekkenes tilstand har stor innvirkning på trafikksikkerheten. Å kjøre på dekk med for lavt trykk, for ikke å snakke om utslitt slitebane, betyr dårligere bilegenskaper, redusert stabilitet og til slutt lengre bremselengder. Det er også verdt å nevne de mulige, tragiske konsekvensene ved dekksvikt under kjøring. Dette er dessverre svært sannsynlig i tilfelle dårlig dekktilstand. Mens resultatene fra den store testen er bekymringsfulle, er ikke Bridgestone-tjenestemenn overrasket.
– Studier i Vest-Europa viser tydelig at syv av ti sjåfører bruker dekk med for lavt trykk. Vår store test skal kun være bekreftelse og motivasjon for videre arbeid med å informere polske sjåfører. "Det er for dem vi implementerer dekksikkerhetsprosjektet i Polen," sier Aneta Bialach, PR-spesialist i Bridgestone.
Vi snakker om prinsippene for sikkert vedlikehold og drift av dekk, utviklet av ingeniørene til den japanske virksomheten. Selv om det virker trivielt å tro på behovet for systematisk kontroll av mønsterdybde eller trykknivåer, viser testresultater at disse reglene må påminnes.
