Er det mulig å sole seg gjennom frontruten på en bil

I det sentrale Russland hengir en kort sommer seg ikke alltid til en skyfri himmel. Vi har så lite varme og lys at folk følger dem til sydligere hav. Som belønning for kjærligheten til solen får de heldige en spektakulær bronsebrun. Men dette kan bare drømmes om av alle de som i høytiden blir tvunget til å syte bort i mange kilometer med trafikkork i metropolen. Mange sjåfører er imidlertid sikre på at du på en fin dag kan få deg en god yngel uten å forlate bilen – gjennom frontruten. Er dette virkelig slik, fant AvtoVzglyad-portalen ut.

Om sommeren ble sovjetiske sjåfører gjenkjent av venstre hånd, som alltid var mørkere enn den høyre. På den tiden var ikke bilene våre utstyrt med klimaanlegg, så sjåførene kjørte med åpne vinduer og rakte ut hånden. Akk, soling uten å forlate bilen er mulig på bare én måte - ved å senke glasset. Med mindre du selvfølgelig har en cabriolet.

Til å begynne med husker vi at solbrenthet er en beskyttende reaksjon av kroppen på ultrafiolett stråling. Huden mørkner og får en brun fargetone på grunn av produksjonen av melanin, som beskytter oss mot skadelige effekter. Det er ingen hemmelighet at hvis du misbruker soling, er det en risiko for å få hudkreft.

Ultrafiolett består av tre kategorier av stråling - A, B og C. Den første typen er den mest ufarlige, derfor, under dens påvirkning, er kroppen vår "stille", og melanin produseres normalt. Type B-stråling anses som mer aggressiv, men i moderate mengder er den også trygg. Heldigvis sender ozonlaget i atmosfæren ikke mer enn 10% av disse strålene. Ellers ville vi alle blitt stekt som tobakkskylling. Takk Gud, den farligste kategori C-strålingen trenger ikke gjennom jorden i det hele tatt.

Bare ultrafiolett stråling av type B kan tvinge kroppen vår til å produsere melanin. Under dens påvirkning vil huden mørkne til glede for alle ferierende, men dessverre trenger ikke denne typen stråling gjennom glass, uansett hvor gjennomsiktig den er. På den annen side gjennomborer type A ultrafiolett lys fritt ikke bare alle lag i atmosfæren, men også enhver linse. Men når den kommer på menneskelig hud, påvirker den bare de øvre lagene, nesten uten å trenge dypt inn i, derfor forekommer ikke pigmentering fra kategori A-stråler. Derfor er det nytteløst å fange solen for å bli brun mens du sitter i en bil med vinduene lukket.

Men hvis du for eksempel kjører sørover på M4 hele dagen under stekende julisol, har du en sjanse til å rødme litt. Men bare det vil ikke være en brunfarge i ordets sanneste betydning, men termisk skade på huden, som går veldig raskt over. Melanin i dette tilfellet blir ikke mørkere, og hudfargen endres ikke, så du kan ikke argumentere mot fysikk.

Selv om brillene er forskjellige. Solbrenthet ville lett "feste seg" til både sjåfører og passasjerer hvis den globale bilindustrien brukte kvarts eller organisk materiale (plexiglass) til innglassing av biler. Den overfører ultrafiolett type B mye bedre, og det er ikke tilfeldig at den brukes i solarier.

Vanlig glass i våre hjem og biler har ikke denne egenskapen, og kanskje er dette for det beste. Tross alt, som allerede nevnt, uansett hvor mild solen virker, hvis du ikke vet tiltaket, kan det belønne en person med ondartet melanom. Heldigvis er sjåføren på en eller annen måte forsikret mot dette.