Bugatti Atlantic: ICONICARS - Sportsbil
Bugatti Atlantic: ICONICARS - Sportsbil
Bugatti Atlantic regnes ikke bare som den første superbilen i historien, men også som den sjeldneste og dyreste bilen i historien.
Bugatti I dag er det et anerkjent merke, først og fremst takket være Veyron og Volkswagen Group. I en alder av Internett og videospill er bilen på 400 km / t raskt i ferd med å bli et ikon.
Men faktisk fødte Bugatti mange fantastiske biler som EB110 på 90 -tallet (han kjøpte også en Schumacher) og over alt, Bugatti Atlantic fra 1936.
Studiepoeng: Bugatti 57 S (C) Atlantic fra 1938 vises 27. april 2011 på Musee des Arts Decoratifs i Paris under utstillingen "L'art de l'Automobile", det første bilshowet i Europa. en privat samling av historiske sportsbiler av den amerikanske motedesigneren Ralph Lauren fra 1930 -årene til i dag. Sytten legendariske sportsbiler vil bli vist i fire måneder fra og med 28. april. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (Foto skal lese MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
Det er sjelden man sier lite
Født av en sønn Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (Kallenavnet Jean)Atlanterhavet Produsert fra 1936 til 1938, bare 4 eksemplarer. Ett eksemplar gikk tapt under Andre verdenskrig, en annen ble ødelagt av en ulykke på 50 -tallet.
Til dags dato er bare 2 av dem i omløp, hvorav den ene tilhører designeren. Ralph Lauren, en utmerket bilsamler som kjøpte den på auksjon i 1988.
Den andre gjenværende kopien tilhører Peter Williamson, det ble auksjonert i 2010 etter hans død. En anonym kjøper kjøpte den for 30 millioner dollar.
Studiepoeng: PARIS, FRANKRIKE - 01. FEB.: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic på retromobilstevnet 2012 på Parc des Expositions Porte de Versailles 1. februar 2012 i Paris, Frankrike. (Foto av Richard Board/Getty Images)
Den første superbilen
La Bugatti Atlantic Det var ikke bare vakkert, men også utrolig raskt for den tiden.
Motoren hans åttesylindret 3,2 liter utgifter 200 hk ved 5.500 o / min og 300 Nm dreiemoment ved 2.000 o / minJeg er, nok kraft til å kjøre den 210 km / t, veldig høy hastighet for den tiden.
Il Fart det var 4-trinns mekanikkselvfølgelig baklenken.
Men det var ikke bare ytelsen som gjorde den til den første superbilen i historien. KroppAtlanterhavet den var laget av aluminium, "bønne"-vinduene var vakre, men laget for forferdelig sikt, og lydene og vibrasjonene gjorde bilen fryktelig støyende. Alle elementer i en ekte superbil.
Regnet som en av de mest sexy bilene i verden, har den en spesiell plass på Olympus of supercars.
Studiepoeng: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (chassis 57473) (Foto av Michael Cole / Corbis via Getty Images)
Studiepoeng: En super sjelden og verdifull Bugatti Atlantic fra 1936 fremhevet på Petersen Automotive Museum i Los Angeles, California. (Foto av Marcus Cuff / Corbis via Getty Images)
Studiepoeng: En super sjelden og verdifull Bugatti Atlantic fra 1936 fremhevet på Petersen Automotive Museum i Los Angeles, California. (Foto av Marcus Cuff / Corbis via Getty Images)
Studiepoeng: En super sjelden og verdifull Bugatti Atlantic fra 1936 fremhevet på Petersen Automotive Museum i Los Angeles, California. (Foto av Marcus Cuff / Corbis via Getty Images)
Studiepoeng: PARIS, FRANKRIKE - 01. FEB.: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic på retromobilstevnet 2012 på Parc des Expositions Porte de Versailles 1. februar 2012 i Paris, Frankrike. (Foto av Richard Board/Getty Images)
Studiepoeng: Bugatti 57 S (C) Atlantic fra 1938 vises 27. april 2011 på Musee des Arts Decoratifs i Paris under utstillingen "L'art de l'Automobile", det første bilshowet i Europa. en privat samling av historiske sportsbiler av den amerikanske motedesigneren Ralph Lauren fra 1930 -årene til i dag. Sytten legendariske sportsbiler vil bli vist i fire måneder fra og med 28. april. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (Foto skal lese MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
