Vær synlig på veien

Etter 1. mai vil vi også kjøre lyskryss på dagtid hele året.

Fra 1. mars er det mulig å kjøre på dagtid uten nærlys. Ifølge politiet er det fortsatt verdt å bruke dem av sikkerhetshensyn. Spesielt utenfor byen.

Vinteren er ikke over ennå, og veiforholdene kan endre seg fra time til time. I tillegg, fra 1. oktober til slutten av februar, kjørte vi med frontlykter på, vi er vant til å se dem på veien, sier seniorsersjant Henryk Szuba, trafikksjef ved distriktspolitiet i Kwidzyn.

På slutten av kjøresesongen reagerer sjåførene annerledes.

– Siden begynnelsen av mars har jeg ikke blitt vant til mangelen på trafikklys på veien. Jeg er bokstavelig talt dum bak rattet, for noen av dem slår seg på, andre ikke. I noen land i Vest-Europa er det bedre: der må frontlysene kjøres hele året, sier Bogdan K.

Veireglene tilsier at du skal tenne lyset under ugunstige forhold. Hvilke?

«Det er ingenting verre enn en unøyaktig lov. Riktignok er biler med frontlykter på i skiftende veiforhold bedre synlige for andre. Noen sjåfører sier imidlertid at det sliter ut pærene og de elektriske systemene til bilen unødvendig. Kostnader er kostnader, men det viktigste er sikkerheten til alle trafikanter, - sier H. Shuba.

Politiet kunne bare straffe for svikt i lyset fra daggry til skumring frem til siste dag i februar.

– Jeg tror at disse spørsmålene vil bli endret ved en lovendring etter at landet vårt blir med i EU. I noen EU-land er trafikk med trafikklys obligatorisk hele året. Her minner politiet om at fra 1. mars til 1. oktober må du slå dem på under forhold med begrenset sikt, for eksempel i tåke. Uoffisielt vet jeg at departementet for infrastruktur allerede har utarbeidet et utkast til endring av SDA. Det ser ut til at vi etter 1. mai også skal kjøre lyskryss på dagtid hele året, legger lederen for trafikkpolitiet til.

Fra 1. mai begrenses også hastigheten i tettsteder til 50 km/t. For øyeblikket, i byer og tettsteder, kan du bevege deg med en hastighet på 60 km / t.