Priser på nye Triumph-sykler

Den største rabatten er på verdens største produksjonsmotorsykkel, Triumph Rocket III 2.3-liters tresylindret roadster.

Den dårlige nyheten er at dette forventes å påvirke videresalgsverdien. Triumph Australia har annonsert priskutt på utvalgte nakne, cruiser- og eventyrkjøretøyer i en begrenset periode.

Peter Stevens Importers talsmann Mel Jarrett sier at de ikke har hatt en prisøkning på Triumphs på de seks årene han har vært hos den Melbourne-baserte importøren. "Modeller som vi justerte kostnadene var de som led mest," sier han. "Vi måtte gjøre dette for å forbli konkurransedyktige i markedet."

Triumph har vært en av få merker som har holdt salget oppe under den økonomiske nedgangen de siste årene. Imidlertid steg markedet 3 % i første halvår i år, mens Triumph falt 3.8 % til 3078. Jarrett sa at de klarte nedgangen takket være deres «arv, gode produktkvalitet og lave priser».

"Vi fortsatte å utvikle nye modeller mens andre, som japanerne, ikke gjorde det, så interessen var der," sier han. I februar introduserer Triumph Touring-sykkelen Trophy med 1200cc motor. se fra nye Explorer og flere kosmetiske oppdateringer til 2013-modellene. Ryktene sier at de vil introdusere flere ensylindrede eventyrsykler neste år.

Jarrett sa at han ble overrasket over det lave salget i år. «Jeg kan ikke forklare hvorfor (salget falt); kanskje det er folks manglende tillit til økonomien. Vanskelig å si." Men salget av sportssyklene deres er fortsatt høyt, så rabatter tilbys ikke. "For det meste trenger vi det ikke," sier Jarrett. "Daytona 675 selger ganske bra, og vi gikk tom for Rs 675 til oppdateringen kommer ut."

Den største rabatten i Triumph-serien er på verdens største produksjonsmotorsykkel, Rocket III 2.3-liters tresylindret roadster. Mens rabatten på $4500 kun er tilgjengelig for 2011-modeller, er det fortsatt en betydelig rabatt på $2000 for 2012-modeller. De tok også $2000 av Thunderbird ABS, mens en litt større kapasitet Thunderbird Storm med ABS ble kuttet av $1500.

Andre cruisere som håndterer hakken er America og Speedmaster, som koster $14,490 per tur. Triumph dominerer nakenkategorien, med fire nakne modeller blant de 10 beste selgerne, men den klassiske Bonneville T100 Black er ned $500 til $11,990-1150, mens den moderne Speed ​​​​Triple og Speed ​​​​Triple ABS er ned $1300, og ABS "R" med Ohlins-gafler, Brembo-bremser, Pirelli Supercorsa SP-dekk og PVR-felger er ned $XNUMX.

Triumph har nylig flyttet inn i eventyrsykkelklassen med Tiger 800 i fjor og 1200cc Explorer i år. Selv om det ikke er noen prisrabatter på den nyeste modellen ennå, kunngjorde Triumph gratis fabrikkvesker for hver Tiger Explorer med solgte lettmetallfelger, og sparte rundt $1100.

Dette er foran alternativet med wirehjul i mars. Ingen prisdetaljer ennå, men stålhjul kan ikke monteres på lettmetallfelger, sier Jarrett. I mellomtiden er Tiger 800 $900 billigere og ABS-versjonen er $1400 billigere, mens XC-modellene er $800 og $1300 billigere for ABS-versjonen.