Hva dekker veiene om vinteren? Hvilke reagenser brukes i Russland?

Vi har skrevet mer enn én gang på vår bilportal Vodi.su at vinteren er en vanskelig tid for bilister av flere årsaker:

• økt drivstoff- og oljeforbruk;
• det er vanskelig å starte motoren i kaldt vær;
• behovet for å bytte til vinterdekk;
• du må kunne kjøre bil på glatte veier.

Et annet viktig problem er anti-ising-reagenser, som drysses på veier for å bekjempe is og snø. På grunn av disse kjemiske materialene lider lakken, korrosjon vises raskere og dekkene slites ut.

Hva er det offentlige forsyninger strømmer på veiene om vinteren? La oss behandle dette problemet i denne artikkelen.

Det første du tenker på er salt. Å strø vanlig bordsalt på gatene ville imidlertid bli for dyrt, så det brukes teknisk modifisert salt. Det fulle navnet på denne komposisjonen er flytende løsning av modifisert natriumklorid. Det er han som brukes i dag i hovedstaden.

De viktigste fordelene med dette stoffet:

• forbruket er 30-40% mindre enn teknisk salt;
• evnen til å smelte is i alvorlig frost - minus 35 grader;
• de kan strøs på både motorveier og fortau.

For å gjøre forbruket enda mer økonomisk, brukes ikke bare dette reagenset, men forskjellige blandinger er laget:

• grus smuler;
• sand;
• knust stein (siler ut knust granitt, det vil si den minste fraksjonen);
• marmorchips.

I følge en rekke miljøvurderinger påvirker ikke disse forbindelsene miljøet negativt. Men enhver sjåfør og fotgjenger vil bekrefte at om våren, når alt begynner å smelte, på grunn av alle disse smulene, dannes det mye skitt, som deretter vaskes bort av regnskyll i elver og innsjøer. I tillegg tetter den til stormsluk.

Det er også visse negative punkter, for eksempel en kort virkningsvarighet (3 timer), så det sprayes flere ganger om dagen.

Andre reagenser

Bischofite (magnesiumklorid) - sammen med det brukes en rekke elementer (brom, jod, sink, jern). Det er verdt å si at bischofitt anses som mye mer effektivt enn salt, fordi det ikke bare får isen til å smelte, men også absorberer den resulterende fuktigheten. Det flekker ikke på klær eller lakker, men det kan forårsake rask korrosjon. Dette reagenset brukes med suksess ikke bare i Moskva, men også i andre regioner, for eksempel i Rostov-on-Don, Voronezh, Tambov.

Det er imidlertid verdt å merke seg at det ble besluttet å forlate reagensene utviklet på grunnlag av magnesiumklorid, for eksempel Biomag, siden magnesiumanioner akkumuleres i store mengder i jorda, noe som forårsaker salinisering og død av plantinger. I tillegg, på grunn av fosfatene som utgjør dette produktet, dannes det en tynn oljefilm på veibanen, på grunn av hvilken adhesjonen av hjulene til overflaten forringes.

Teknisk salt (halitt) - det samme vanlige saltet, men med lavt rensenivå. Lagene er dannet der elver en gang rant, det var store innsjøer eller hav, men som et resultat av geologiske og klimatiske transformasjoner på planeten forsvant de over tid.

Sand-saltblanding begynte å bli brukt på 1960-tallet.

Siden begynnelsen av 2000-tallet har den imidlertid blitt forlatt i Moskva på grunn av slike negative konsekvenser:

• korroderer lakken på biler;
• forårsaker betydelig skade på klær og sko til fotgjengere;
• salt, sammen med smeltet snø, absorberes i bakken eller vaskes ut i elver, noe som fører til salinisering av jorda.

Blant fordelene kan man trekke frem høy effektivitet og lave kostnader - i dag er det det rimeligste reagenset.

Modifisert kalsiumklorid - kalsiumsalt. Den brukes også i form av en løsning, på grunn av hvilken forbruket reduseres betydelig.

I store byer ble dette middelet forlatt fordi:

• den har en begrenset varighet, hvoretter den oppløses og tiltrekker seg fuktighet;
• dårlig for helsen - kan forårsake allergiske reaksjoner;
• ødelegger gummiprodukter, dekk, sko, kan forårsake korrosjon.

La oss også si at det hele tiden letes etter de mest effektive stoffene, hvis innvirkning på miljøet, menneskers helse og maling vil være minimal.

Så, som et eksperiment, brukes sammensetningen av Biodor i noen regioner, som er en blanding av kalium- og magnesiumsalter, samt spesielle tilsetningsstoffer for å minimere de skadelige effektene.

Laster inn…