Hva er den beste måten å skylle motoren på før du skifter olje?
Motorolje må skiftes regelmessig ettersom den blir ubrukelig over tid.
Å bestemme tidspunktet for utskifting er ganske enkelt med en rekke tegn:
- når du måler oljenivået, finner du at den har blitt svart, med spor av sot;
- motoren begynner å overopphetes og bruker for mye drivstoff;
- filtrene er tette.
I tillegg blander oljen seg med drivstoff og kjølevæske over tid, noe som får dens viskositet til å øke dramatisk. Også med begynnelsen av vinteren må du bytte til et smøremiddel med lavere viskositet for å gjøre det lettere å starte motoren ved lave temperaturer.
Vi har tidligere vurdert alle disse spørsmålene på nettstedet vårt Vodi.su. I samme artikkel vil vi snakke om hvordan du skyller motoren før du bytter den.
vasking
Hvis du har en ny bil som du følger og følger alle driftsreglene, er det ikke nødvendig med spyling før utskifting, men det er hovedpunkter når spyling ikke bare anbefales, men også svært ønskelig:
- når du bytter fra en type olje til en annen (syntetisk-halvsyntetisk, sommer-vinter, 5w30-10w40, og så videre);
- hvis du kjøper en brukt bil - i dette tilfellet er det bedre å overlate spylingen til spesialister etter diagnosen;
- intensiv drift - hvis en bil snirkler seg hundrevis og tusenvis av kilometer hver dag, jo oftere du bytter smøremidler og tekniske væsker, jo bedre;
- turboladede motorer – turbinen kan raskt bryte sammen hvis det har samlet seg mye skitt og fremmedpartikler i oljen.
Vi skrev også på Vodi.su at i henhold til instruksjonene utføres utskifting hver 10-50 tusen km, avhengig av driftsforholdene.
Rengjøringsmetoder
De viktigste vaskemetodene er som følger:
- spyleolje (Flush Oil) - den gamle tappes i stedet for den, denne skyllevæsken helles, hvoretter bilen må kjøre fra 50 til 500 km før den fylles på ny olje;
- "fem minutter" (Engine Flush) - helles i stedet for den drenerte væsken eller legges til den, motoren slås på en stund på tomgang, slik at den er helt ryddet;
- rensetilsetningsstoffer til vanlig olje - noen dager før utskifting helles de inn i motoren og, ifølge produsentene, trenger de inn i alle hulrom i motoren, og renser den fra slagg, slam (hvit lavtemperaturplakk).
Ofte tilbyr bensinstasjoner ekspressmetoder som støvsuging av motoren eller ultralydvask. Det er ingen konsensus om deres effektivitet.
Det er verdt å si at det ikke er konsensus om metodene som er oppført ovenfor. Fra egen erfaring kan vi si at det ikke har noen spesiell effekt å helle rensetilsetninger eller bruke fem minutter. Tenk logisk, hva slags aggressiv formel skal en slik sammensetning ha slik at den renser alle avleiringene som har samlet seg i den i årevis på fem minutter?
Hvis du tappet ut den gamle oljen, og i stedet fylte på spylingen, må du følge en skånsom kjøremodus. I tillegg er alvorlige motorskader ikke utelukket, når alle gamle forurensninger begynner å flasse av og tette systemet, inkludert oljefiltre. I et fint øyeblikk kan motoren rett og slett sette seg fast, den må fraktes på bergingsbil til bensinstasjonen.
Den mest effektive måten å rengjøre på
I prinsippet vil enhver mekaniker som virkelig forstår driften av motoren, og ikke ønsker å selge deg en annen "mirakelkur", bekrefte at motorolje inneholder alle nødvendige typer tilsetningsstoffer, inkludert rengjøringsmidler. Følgelig, hvis du tar godt vare på bilen din - går gjennom vedlikehold i tide, bytter filtre og tekniske væsker, fyller på bensin av høy kvalitet - bør det ikke være noen spesiell forurensning.
Hold deg derfor til en enkel algoritme:
- tøm den gamle oljen så mye som mulig;
- fyll på en ny (av samme merke), bytt drivstoff- og oljefiltre, kjør motoren i flere dager uten å overbelaste den;
- tøm igjen så mye som mulig og fyll på olje av samme merke og produsent, bytt filter igjen.
Vel, rengjør motoren ved hjelp av skyllinger bare i tilfeller av bytte til en ny type væske. Prøv samtidig å velge ikke den billigste spyleoljen, men fra kjente produsenter - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.
Laster inn…
