Hva skal man gjøre i tilfelle en ulykke uten skader? Fremgangsmåte
Betjening av maskiner

Hva skal man gjøre i tilfelle en ulykke uten skader? Fremgangsmåte


Hvis du nøye analyserer statistikken over veitrafikkulykker, kan du se at de fleste ulykkene skjer uten at det forårsaker helseskader. Faktisk er en liten ripe eller bulk mottatt fra en annen bil allerede en ulykke. Men på grunn av dette bør du ikke blokkere veibanen i lang tid, mens du venter på ankomsten til trafikkpolitiinspektøren for å dokumentere hendelsen.

Hva er det første du må gjøre?

Dette elementet er beskrevet i detalj i kjørereglene, men vi vil minne det igjen til Vodi.su-lesere:

  • slå av motoren;
  • slå på nødsignalet og sett varseltrekanten i en avstand på 15/30 meter (i byen / utenfor byen);
  • vurdere helsetilstanden til passasjerene dine;
  • hvis alle er i live og har det bra, vurder tilstanden til personene i den andre bilen.

Det neste øyeblikket er å fikse, sammen med en annen sjåfør, ulykkesstedet på et foto- og videokamera. Når alt er detaljfotografert og man har omtrentlig anslått skadenivå, bør biler fjernes fra veien slik at de ikke forstyrrer andre trafikanter. (SDA paragraf 2.6.1 - ulykke uten skader). Hvis dette kravet ikke er oppfylt, kan du i tillegg til alle problemene også få en bot etter art. Kode for administrative lovbrudd 12.27 del 1 - tusen rubler.

Hva skal man gjøre i tilfelle en ulykke uten skader? Fremgangsmåte

Europrotokoll

Som vi skrev tidligere, kan du løse problemer med den skyldige uten å involvere trafikkpolitiet. Vi snakker om Europrotokollen. Det er verdt å merke seg at enhver forsikret hendelse er et minus i historien din, så hvis det er mulig å løse problemet i minnelighet umiddelbart på stedet, må du umiddelbart betale for skaden eller avtale en måte å kompensere for den uten å involvere forsikringsselskapet . Pass på å ta en kvittering for overføring av penger, som angir passdetaljene til sjåføren og bilen. Dette er nødvendig i tilfelle du støter på svindlere.

Europrotokollen utstedes i følgende situasjoner:

  • begge bilistene har en OSAGO-policy;
  • ingen kroppsskade;
  • mengden skade overstiger ikke 50 tusen rubler;
  • det er ingen uenighet om den skyldige.

Du må fylle ut et ulykkesrapport på riktig måte. Ett eksemplar gjenstår hos hver av deltakerne i hendelsen. All informasjon skal være lesbar og korrekt. Deretter, innen 5 dager, henvender skadelidte seg til IC, hvor lederen plikter å åpne en forsikringssak og fylle ut en søknad om erstatning. Som vi allerede skrev i forrige artikkel, i henhold til de nye endringene fra 2017, betales i de fleste tilfeller ikke penger, men bilen sendes for gratis reparasjoner til en partnerservicestasjon.

Søknaden skal vedlegges filer med video og bilder fra skadestedet, samt en erklæring om opplysningenes pålitelighet. Vær oppmerksom på et slikt øyeblikk: du kan få hjelp til å utarbeide en Europrotokoll på nærmeste trafikkpolitipost. I dette tilfellet trenger du ikke oppholde deg på ulykkesstedet, men gå til nærmeste stasjonære post.

Hvis lederen finner feil i utfyllingen av varselet, kan betalinger eller reparasjoner bli nektet, så du har all rett til å ty til hjelp fra EU-kommissæren i tilfelle en ulykke - det er han som fyller ut varselene og kan bidra til rask utbetaling av erstatning fra forsikringsselskaper.

Hva skal man gjøre i tilfelle en ulykke uten skader? Fremgangsmåte

Ringer trafikkpolitiinspektøren for registrering

Du må ringe Biltilsynet i følgende tilfeller:

  • du kan ikke forstå situasjonen og identifisere den skyldige;
  • skade overstiger 50 tusen;
  • du kan ikke bli enige om erstatningsbeløpet.

En trafikkpolititropp kommer til stedet, som skal utarbeide saken etter alle regler. Du må bare følge riktig utfylling av protokollen. Hvis du ikke er enig i avgjørelsen, angi dette faktum i protokollen. Det betyr at saken skal avgjøres gjennom retten.

Det er viktig å få et sertifikat for en ulykke, uten hvilken det vil være umulig å motta erstatning i Storbritannia. I følge forskriften er kontrolløren forpliktet til å skrive det ut direkte på ulykkesstedet, men svært ofte refererer trafikkpolitiet til manglende skjema eller ansettelse. I så fall bør det utstedes sertifikat til deg dagen etter ulykken på nærmeste filial.

Rapporter ulykken til forsikringsagenten din, som åpner saken og dikterer nummeret muntlig. Naturligvis kan det være problemer med å vurdere skaden og fastsette den skyldige. Hvis du er sikker på at du har rett, kan du umiddelbart ringe uavhengige eksperter som vil hjelpe deg med å ordne opp mer detaljert.

Hvordan håndtere en ulykke uten skader og med minimal skade?




Laster inn…

Legg til en kommentar