hva er det i bilen? Hva viser det og hvordan er det forskjellig fra et speedometer?
Føreren ser konstant mens han kjører en bil et dashbord foran seg, hvor forskjellige måleenheter er plassert. Så speedometeret viser gjeldende hastighet, turtelleren viser hvor mange omdreininger per minutt veivakselen gjør. Det er også indikatorer for oljetrykk, batterilading, frostvæsketemperatur. Lastebiler og personbiler har målere som viser bremsetrykk, dekktrykk og giroljetemperaturmålere.
Det er også en annen enhet, vanligvis plassert mellom turtelleren og hastighetsmåleren, som viser kjørelengden bilen har kjørt. Denne enheten kalles en kilometerteller - en veldig nyttig ting. Spesielt hvis du kjøper en brukt bil, må du sjekke om kjørelengden er vridd. Hvordan gjøre dette - vi fortalte tidligere på Vodi.su i en av de tidligere artiklene.
Prinsippet om drift
Når du kjenner radiusen til hjulet og hastigheten til bilen, kan du bruke en enkel formel for å bestemme vinkelhastigheten som et vilkårlig valgt punkt på en sirkel beveger seg rundt sentrum med. Vel, ved å bruke alle disse dataene kan du enkelt finne ut hvilken vei bilen, vognen eller vognen kjørte.
Faktisk kom ideen om å lage denne enkle enheten til sinnet til den greske matematikeren Heron of Alexandria, som levde i det første århundre av vår tid. I følge andre kilder var den første personen som ble opplyst av ideen om kilometertelleren enten den velkjente Arkimedes, eller den kinesiske filosofen og tenkeren Zhang Heng. I alle fall er det pålitelig kjent at allerede i III Art. n. e. kineserne brukte denne oppfinnelsen aktivt for å måle tilbakelagt distanse. Og de kalte den «telleren på stien som vogna passerte».
I dag er denne enheten installert på enhver bil og motorsykkel. Det fungerer på et enkelt prinsipp: telleren er koblet til hjulet via en sensor. Sensoren bestemmer vinkelhastigheten for rotasjon, og avstanden som er tilbakelagt beregnes i CPU.
Kilometertelleren kan være:
- mekanisk - det enkleste alternativet;
- elektromekaniske;
- elektronisk.
Hvis du har en mer eller mindre moderne bil, er den mest sannsynlig utstyrt med en elektronisk kilometerteller, som måler tilbakelagt avstand på grunn av Hall-effekten. Vi skrev også tidligere på Vodi.su om Hall-sensoren, som direkte måler rotasjonshastigheten til veivakselen. Dataene som er oppnådd er absolutt nøyaktige, og målefeilen er minimal, og overstiger ikke 2 prosent (for elektroniske) og fem prosent (for mekaniske og elektromekaniske enheter).
Hva du trenger å vite om kilometertellere?
Fordelene med elektroniske kilometertellere fremfor mindre avanserte typer er at den elektroniske kilometertelleren ikke nullstilles. I en mekanisk indikator gjør hjulene en hel sirkel og tilbakestilles til null. Som regel er kjørelengden mer enn 999 tusen km. de vises ikke. I prinsippet er det få kjøretøy, bortsett fra lastebiler eller passasjerbusser, som er i stand til å tilbakelegge en slik avstand gjennom hele driften.
Du må også være oppmerksom på at kilometertelleren viser både total kjørelengde og tilbakelagt distanse i en viss tidsperiode. Dette gjelder både elektroniske og mekaniske kilometertellere. Vanligvis er indikatoren plassert direkte på skiven til speedometeret. Derfor tenker man nok ofte at speedometer og kilometerteller er ett og samme instrument. Det øvre vinduet viser total kjørelengde, det nederste viser tilbakelagt distanse per dag. Disse målingene kan enkelt tilbakestilles.
Ved kjøp av brukte biler sjekker sjåførene først kjørelengden som kilometertelleren viser. Det er en rekke tegn som du kan gjette på at kjørelengden ble vridd på en mekanisk kilometerteller. I prinsippet har vordende mestere lært å vri elektroniske enheter. Men du må forstå at i moderne biler er alle data om kjøretøyets tilstand lagret i datamaskinens minne, noe som er nesten umulig å fjerne. Det er derfor, hvis det oppstår mistanker, må du enten nekte å kjøpe, eller kjøre bilen for en fullstendig diagnose og finne ut dens virkelige kjørelengde.
Laster inn…
