Hva betyr hvinende bremser i en bil? Kan de forstyrre bremsingen?

Hvor kommer lyder fra? Dette er ikke annet enn vibrasjonen av et materiale under påvirkning av energi forårsaket av en annen kropp eller et annet fenomen. Deformasjonene gjør at partiklene beveger seg tydelig nok til at det menneskelige øret kan oppfatte dem som lyd. Hvinende bremser er høye lyder som gjør dem ubehagelige. Og selv om slike lyder i de fleste biler får deg til å se på tilstanden til bremsene, indikerer dette ikke i alle tilfeller en funksjonsfeil.

Årsaker til hvinende bremser ved bremsing? Skadede plater forårsake knirking?

Du vet allerede hvordan lyder lages, men vet du hvor de kommer fra i bremsesystemet? Hvining ved bremsing er et tegn på at to materialer gnis mot hverandre: støpejern eller stål i skivene og en blanding av harpiks og metallkomponenter i bremseklossene. I biler tilpasset gatetrafikk, som oftest brukes til tradisjonell transport, skal det ikke være knirking. Tilstrekkelig tykke skiver og antivibrasjonsmaterialer brukes for maksimal komfort.

Bremseskriking og vibrasjoner - ikke undervurder problemet

Disse bilene er bygget på prinsippet - jo mer komfortable, jo bedre. Derfor elimineres enhver støy som er ubehagelig for øret (bortsett fra gurgling av motoren, selvfølgelig) ved bruk av passende materialer. Samtidig må en avveining mellom sikkerhet, komfort og kostnader opprettholdes. Og derfor er knirking av bremser på en bybil, subcompact eller SUV ikke en positiv ting.

Så hvis du har dette problemet i en bil (og det ikke er en F1-bil eller en racerbane-sportsbil), så ta en rask titt på hva som skjer i bremsesystemet.

Knirkeblokker mens du kjører - hvorfor skjer dette?

Svaret er enkelt – det er friksjon mellom klossene og skiven, noe som ikke bør være når man kjører uten å bruke bremsen. Det er imidlertid ikke alt, for det er ikke noe slikt knirk ved bremsing. Hvinende bremser kan være et tegn på sterkt tilsmussede bremsekalipere. Smuss kommer på overflaten av putene, som i tillegg ikke stikker nok ut av platen. Da kommer det knirking fra skitt og plagsomme lyder under kjøring. Dette er imidlertid ikke den eneste grunnen til knirking.

Bremser knirker under kjøring - hva skal jeg gjøre? Er det nødvendig å bytte bremseklosser?

Når bremsene knirker under kjøring, kan dette også være et symptom på delaminering av belegg. Til tross for at stemplet skyver dem riktig bort fra skivene, gnis fortsatt en del mot skivene og lager en konstant lyd som stopper når bremsen settes på. Det hender også at bremsene er så utslitte at det ikke er klosser på klossene, man bremser kun med plater. I en slik situasjon, sett dem ut av elendigheten og installer nye klosser.

Nye bremser knirker - hva skal jeg gjøre?

Hvinende bremser er ikke alltid et tegn på slitasje. Hva vil du si når et slikt fenomen når ørene dine umiddelbart etter at du har forlatt verkstedet? Svaret kan være veldig enkelt – mekanikeren anstrengte seg ikke så mye som han burde. Tynne plater er plassert i bremsekaliperen, som nådeløst samler opp smuss og avleiringer fra klossene. I prinsippet har gode sett med blokker nye plater i seg, men hvis de av en eller annen grunn mangler, setter mekanikeren settet på de gamle. Hvis det er dårlig å rengjøre dem, er det fare for at skiven kommer i kontakt med putene under kjøring. Og da er knirking uunngåelig.

Hvorfor piper bremsene når de varmes opp?

Faktisk er det to vanligste årsaker til dette problemet. Den første er utseendet til et glassaktig lag på plater eller puter, som er forårsaket av deres utbrenthet. Dette kan skje når du bestemmer deg for å bremse hardt etter å ha installert et nytt sett med skiver og klosser. Noen ganger er en god løsning å ganske enkelt demontere friksjonselementene og pusse dem ned med sandpapir. Selv om det i situasjoner der de er hardt forbrent, dessverre ikke vil være en veldig effektiv metode. 

Hva er den beste måten å skrike på når du bremser?

Den andre grunnen er for mye spill mellom vingene på klossene og bremsekalipergaffelen. Når temperaturen stiger, øker også tilbakeslaget, noe som gjør at knirking blir mer og mer hørbar når bremsene er veldig varme. det blir best deres demontering og smøring med en pasta designet for å eliminere bremseknirking. Selvfølgelig brukes det til å smøre vingene på blokkene, og ikke gnideflatene.

Hvordan eliminere skrikende bilbremser?

Det gjenstår å fjerne bremsene. Selvfølgelig, hvis du gjorde dette for lenge siden, kan det være et lite problem med å løsne festeskruene. Start med å spraye dem med penetrant for å få dem til å skru bedre av. Du kan også banke lett på dem med en hammer, og først da begynne å skru løs. Ikke glem å plugge til bremsevæskeledningen slik at den ikke søler ut. Etter demontering av elementene viser det seg hva som er galt i prinsippet og hvorfor bremsene knirker.

Sjekk tilstanden til de enkelte delene

Det er best å rengjøre alle komponenter, inkludert skyvelære og gaffel. Mål også bremseskivens tykkelse. Husk at hvis den er på siden mer enn en millimeter tynnere enn fabrikkverdien, er den egnet for utskifting. Kontroller i tillegg tilstanden til stempelet i kaliperen og gummielementene som er ansvarlige for å tette det.

Knirkende bremser kan fikses selv

Selvregenerering av kaliperen er ikke vanskelig, selv om det krever flere verktøy, for eksempel en skrustikke. I mange tilfeller er bremseknirking et resultat av uforsiktig håndtering og utilstrekkelig rengjøring av komponentene, og dette kan elimineres uten mye inngrep i bremsene. Etter rengjøring, når du fjerner bremsevæskeledningen, sørg for å lufte systemet. Uten den vil kjøringen være farlig på grunn av redusert bremsekraft.

Som du kan se, er skrikende bremser ofte enkle å håndtere, og problemet stammer fra en prosaisk mangel på bekymring for renheten til systemkomponenter. Symptomene bør imidlertid ikke ignoreres. Når bremsene knirker er det kanskje ikke spesielt farlig, men det vil være plagsomt under kjøring.