Hva er vannplaning?

Det er bevist at de fleste ulykker skjer i regnvær, og poenget er ikke dårlig sikt, men den farligste effekten av vannplaning. Deretter vil vi analysere hva vannplaning er, hvordan man kan unngå det og hvordan man skal oppføre seg i slike tilfeller.

 Hva er vannplaning?

Havplanlegging er en situasjon der dekkene til en bil har liten kontakt med veibanen på grunn av et vannlag. Gliding på overflaten av vannet skjer med høy hastighet, noe som reduserer trekkraft, og bilen ser ut til å flyte som et skip. Faren for effekten er at sjåføren på et øyeblikk kan miste kontrollen over bilen, vil en ukontrollert skli oppstå med alle konsekvensene. Å komme i denne situasjonen, viser seg at vannplaning er vanskeligere enn å kjøre på is, siden hjulet i det første bokstavelig talt henger i lufta. I tillegg til høy hastighet er det andre faktorer som provoserer tap av kontroll over bilen.

Faktorer som påvirker bilplanlegging

Så høy hastighet er en av hovedårsakene til tap av kontroll over bilen og generelt synderen for mer enn 80% av alle ulykker, og som:

• komme inn i en søleputt i høy hastighet;
• en sterk strøm av vann langs veien;
• utilstrekkelig tråkketykkelse eller feil mønster;
• ujevn vei, noe som resulterer i ujevn fordeling av vann;
• forskjellige dekktrykk;
• funksjonsfeil i hjuloppheng, styrespilling, samt overbelastning av kjøretøy.

Dekkmønster

Gjenværende tykkelse på slitebanen der dekket er garantert å utføre sine funksjoner er 8 mm. Det er ekstremt viktig at dekkslitasjen er så jevn som mulig, noe som vil tillate deg å oppnå stabilt grep selv med et minimum gjenværende mønster. Å sykle på "skallede" dekk på vann ser slik ut: når du øker hastigheten over 60 km/t, samler det seg vann foran hjulene, en bølge dannes. På grunn av den utilstrekkelige tykkelsen på de vannavstøtende sporene, mister hjulene kontakten med veien, og det kommer et lag med vann mellom dem. Bilen "flyter", rattet føles lett, men med den minste feil innsats på den, vil bilen skli, det oppstår en ukontrollert skli. Hva du skal gjøre i denne situasjonen:

• reduser hastigheten jevnt, utelukk kjøring i nøytral stilling, det anbefales å bremse med motoren;
• ikke overskride hastigheten på 40 km / t;
• legge til dekktrykket med 0.2-0.4 atmosfærer over normen, utjev verdien i alle hjul;
• frigjør bakakselen fra lasten.

Hvis din region er overveiende regnfull, må du velge de riktige dekkene - vannavstøtende med en bred slitebane.

Vannfilmtykkelse

Tykkelsen på vannlaget spiller en direkte rolle. En våt vei gir det beste grepet, mens dype sølepytter og sterk vannføring (regn og regn eller drenering), sammen med ujevne veiflater, umiddelbart vil føre til vannplaning. På samme tid er ikke det beste dekket i stand til å opprettholde kontrollen over bilen helt. 

Bevegelseshastighet

Selv med et tynt lag vann starter planleggingen med 70 km / t. Med hver tiende økning i hastighet er vedheftskoeffisienten diametralt motsatt. For maksimal sikkerhet anbefales det å holde farten på 50-70 km / t. Denne hastigheten er også sikker for motoren, minimerer sannsynligheten for at vann kommer inn i motorsylindrene, korter generatoren og den elektriske kretsen.

Suspensjonstilstand

Konsekvensen av en defekt fjæring er økt spill mellom bevegelige deler. På grunn av dette går bilen til siden, eller den kastes langs veien, konstant styring er nødvendig, og en skarp bevegelse av rattet kan føre til skrens. Prøv også å bremse forsiktig, uten skarpt trykk på bremsepedalen, noe som vil holde bremseskivene i stand, ellers er deformasjonen deres uunngåelig (vann kommer på det varme metallet).

Hvorfor er vannplaning farlig?

Hovedfaren ved vannplaning er tap av kontroll over bilen, noe som fører til en ulykke. Den store faren er at den klassiske bruken av ferdigheter fra skrens ikke sparer. For eksempel vil en forhjulsdrevet bil komme ut av en skrens ved å trykke gasspedalen kraftig, som et resultat av at bilen jevner seg ut. Når det gjelder vannplaning, er det vanskeligere: På grunn av mangelen på en kontaktlapp vil drivhjulene ganske enkelt skli, noe som vil føre til verre konsekvenser.

Hva skal jeg gjøre i denne situasjonen?

Ikke en eneste sjåfør er immun mot vannplaning, selv den dyreste og sikreste bilen kan komme i denne situasjonen. Sekvensering:

1. Hvis effekten oppstår, hold rattet fast, ikke roter det i noe tilfelle for å prøve å jevne bilen, tvert imot, dette vil forverre situasjonen. Hvis du holder rattet fast, vil bilen ganske enkelt rotere rundt aksen, ellers vil den aktive "taxien" kaste bilen fra side til side, noe som er fult med å treffe et hinder eller en møtende bil.
2. Slipp eller bruk bremsepedalen lett, i korte, korte slag. Forsøk å stoppe bilen med motoren ved å senke girene. På en Tiptronic automatgir, reduser girene manuelt ved å skifte til “-”.
3. Være rolig. Enhver panikk vil forverre konsekvensene, en klar forståelse av situasjonen er viktig, i tillegg til en kald beregning.

Hvordan unngå vannplaning?

Viktige regler for å forhindre planleggingseffekter:

• observere fartsgrensen, maksimal hastighet bør ikke overstige 70 km / t;
• sjekk dekktrykket, det skal være det samme overalt;
• gjenværende slitebanetykkelse skal ikke være mindre enn de foreskrevne verdiene;
• unngå plutselig akselerasjon, bremsing og skarp styring;
• ikke overbelaste bagasjerommet;
• Ser du en sølepytt foran deg, sett ned farten foran den.

Tegn på akvaplanleggingsresistente bildekk

Ikke alle dekk er i stand til å gi maksimal vannavløp. For eksempel har det verdensberømte selskapet Continental spesielle "regn" dekk fra Uniroyal Tyres-serien. I langtidstester ble den beste effektiviteten av vannfjerning fra hjulene, maksimal trekkraft og stabil kontroll over bilen avslørt. Det viktigste å huske på er, uansett hva kvalitetsdekket er, uansett hvilke de nyeste sikkerhetsteknologiene bilen er utstyrt med, ingen er trygge for vannplaning. Bare overholdelse av fartsgrensen, avstanden og intervallet, samt opprettholdelse av kjøretøyet i god stand, vil unngå den skadelige effekten av vannplaning. 

Spørsmål og svar:

Hvilke dekk er best i vannplaning? Regndekk er ideelle. En funksjon ved disse dekkene er et dypt slitemønster som effektivt fjerner vann fra dekket, og gir stabilt grep på harde overflater.

Hva påvirker vannplaning? Denne effekten påvirkes først og fremst av slitebanemønsteret og graden av gummislitasje. For effektiv vannavløp må slitebanen ha hyppige, rette, dype spor.

Hvorfor er vannplaning farlig? Ved vannplaning (i høy hastighet kjører bilen inn i en sølepytt) oppfører bilen seg som om den traff isen, enda verre, fordi hjulet helt mister kontakten med veien.

Hva er den konstante tykkelsen på vannlaget for en langsgående vannplaningtest? Ulike sølepyttdybder kan være nødvendig for at vannplaningeffekten skal oppstå. Det viktigste er ikke å fly inn i den med en hastighet på 40-70 km / t, avhengig av tilstanden til dekkene.