Hva er en choke? Symptomer på sammenbrudd og kostnadene ved å reparere et skadet gasshus
Innhold
Som navnet tilsier, har gass mye med gasskontroll å gjøre. Men hva? Les teksten vår og lær mer om denne mekanismen. Hvordan fungerer strupeventilen? Hvilke alarmerende symptomer varsler skaden? Hvor mye vil det koste å reparere? Vi vil svare på alle disse spørsmålene, så hvis du vil vite mer, begynn å lese!
Gasspådrag - hva er det?
Spjeldet er en slags strupeventil som regulerer luftstrømmen på grunn av at en skive roterer rundt sin egen akse. Bevegelsen av bladet inni fører til at mediet inni mates videre i riktig mengde. I bilmotorer er gasspjeldet ofte en separat komponent. Det har allerede blitt brukt i damplokomotiver, så det er på ingen måte en moderne oppfinnelse. I dag finnes det også for eksempel i flymotorer. Det er en av hoveddelene til biler.
Gasspjeld - hvor er det og hva er dets funksjon?
Gasshuset til en bil er ansvarlig for å regulere mengden luft som tilføres sylindrene. Arbeidet hans påvirker derfor først og fremst akselerasjonen til bilen. Det kan vanligvis finnes i inntakskanalen bak luftfilteret. Det er viktig å merke seg at den vanligvis er festet til pedalen med en metallkabel og fjær. Når du klikker på sistnevnte, åpnes den bredere. Som et resultat øker hastigheten, noe som betyr at motoreffekten øker. Derfor er gassen veldig viktig for riktig akselerasjon av bilen.
Broken Throttle - Hva kan gå galt?
Oftest oppstår problemer med denne delen av motoren på grunn av inntrengning av smuss i den. Andre vanlige kilder til feil er problemer med spinnmotoren eller med sensoren. Det er imidlertid skitt som gjør at motoren får feil mengde drivstoff. Dette kan føre til alvorlige problemer med kjøretøyets akselerasjon. Så du må kontrollere tilstanden til dette elementet. Smuss er selvfølgelig uunngåelig, men når det samler seg for mye, vil du føle effekten mens du kjører.
Gassventilskade - symptomer som oppstår oftest
En gassfeil kan manifestere seg med en hel rekke karakteristiske symptomer som ikke bør undervurderes. Dette er spesielt:
- ujevn motordrift;
- rykker mens du kjører;
- motoren stopper selv på tomgang.
Hvis motoren går ujevnt, er dette et tegn på at det ikke kommer nok luft inn i den. Kjenner du rykk mens du kjører, er det verdt å stoppe opp og sjekke om hele bilen fungerer som den skal. Står bilen din selv på tomgang? Dette kan også være et typisk symptom på et dårlig gasshus. Du vil absolutt ikke ødelegge bilen din. Så, hva gjør vi? Hvis disse symptomene vises, kontakt en mekaniker umiddelbart eller gjør reparasjonene selv.
Gasssvikt - symptomene uklare?
Frøene til gassproblemer dukker ikke nødvendigvis opp som åpenlyse symptomer. Hvis noe dårlig begynner å skje med den, kan bilens drivstofforbruk øke i starten. Av denne grunn er det alltid verdt å holde øye med det gjennomsnittlige drivstofforbruket på bestemte ruter. Du kan til og med lagre den i en notisblokk for å sammenligne dataene og raskt finne bilens problem. Gasshuset kan også være i dårlig stand dersom du noen ganger har problemer med å starte bilen. Imidlertid kan dette symptomet indikere andre problemer, så vær forsiktig.
Gasspådrag - hvor mye koster en erstatning?
Hvis du bare vil ha gassakselen rengjort av en mekaniker, betaler du 120-20 euro (kostnaden avhenger av det valgte verkstedet). Det er imidlertid vanskeligere å bestemme erstatningsprisen fordi hver bilmodell er forskjellig, så kostnadene varierer også. Det er imidlertid verdt å merke seg at denne delen vanligvis ikke trenger å byttes ut. Men hvis dette er uunngåelig, vil beløpet bli betydelig. Noen ganger må du bruke mer enn tusen zloty på en ny del, samt betale lønnskostnader.
En bilgass er et element i motoren som det er vanskelig å akselerere effektivt uten. Hvis du merker noen av symptomene vi har listet opp, ikke undervurder problemet. Man ser tydelig at det er mye billigere å rense gassen enn å bytte den. Derfor er det ikke verdt å bringe til en ekstrem situasjon, fordi det vil treffe ikke bare bilen, men også lommeboken.
