Hva er klimakontroll i en bil og hvordan fungerer dette systemet

I anmeldelsene av mange biler kan du lese at de er utstyrt med et klimakontrollsystem. Hva er dette systemet og hvilken funksjon utfører det?

Klimakontroll kalles kupévarmer, klimaanlegg, vifte, filtre og ulike sensorer kombinert til ett system, som er plassert i ulike deler av hytta. Klimakontroll reguleres av elektroniske sensorer, som skaper optimale forhold for fører og passasjerer.

Klimakontroll tillater ikke bare å opprettholde temperaturen på ønsket nivå, men også å gjøre det sonalt, det vil si å skape optimale forhold for hvert sete i kabinen, henholdsvis klimakontrollsystemer er:

• enkelt sone;
• to-sone;
• tre-sone;
• fire-sone.

Klimakontroll består av et klimakontrollsystem (klimaanlegg, varmeradiator, vifte, mottaker og kondensator) og et kontrollsystem.

Kontroll over temperaturen og tilstanden til luften i kabinen utføres ved hjelp av inngangssensorer som styrer:

• lufttemperatur utenfor bilen;
• nivået av solstråling;
• fordamper temperatur;
• trykk på klimaanlegget.

Spjeldpotensiometrene regulerer vinkelen og retningen på luftstrømmen. Antall sensorer øker avhengig av antall klimasoner i bilen.

Alle data fra sensorene sendes til den elektroniske kontrollenheten, som behandler og, avhengig av det angitte programmet, regulerer driften av klimaanlegget, senker og øker temperaturen eller dirigerer luftstrømmene i riktig retning.

Alle klimakontrollprogrammer legges inn manuelt eller forhåndsinstallert i utgangspunktet. De optimale temperaturforholdene for sjåføren og passasjerene er i området 16-30 grader Celsius. For å spare strøm pumper klimaanlegget ønsket temperatur og slår seg midlertidig av til sensorene oppdager en reduksjon i det innstilte nivået. Ønsket lufttemperatur oppnås ved å blande strømmene som kommer utenfra og varm luft, som varmes opp av kjølevæsken i ovnens radiator.

Det er verdt å merke seg at klimakontroll påvirker energiforbruket og drivstofforbruket betydelig.

Laster inn…