Hvordan tømme kjølevæske? tømme kjølevæsken (VAZ, Nexia)

For enhver bilist burde det ikke være noe problem å tømme kjølevæsken. Det er nødvendig å tømme væsken i slike tilfeller:

• før du bytter ut en bilradiator;
• installasjon av en ny termostat;
• sesongmessig fylling av ny kjølevæske.

Frostvæske eller frostvæske er inneholdt i radiatoren og i motorens kjølesystem, så operasjonen utføres i to trinn. Tenk på eksemplet med innenlandske biler, siden eierne av dyre utenlandske biler er usannsynlig å håndtere slike saker uavhengig.

Hvordan tappe væske fra en radiator

• vi slår av motoren og lar den avkjøles i 10-15 minutter, sett innvendig varmebryter i ytterste høyre posisjon til maksimalt for å åpne varmerens tappekran;
• vi skru av lokket på ekspansjonstanken, selv om dette ikke er nødvendig, siden det ikke er enighet om dette problemet i instruksjonene - frostvæske kan sprute og dryppe motoren;
• under panseret er det en dreneringsplugg fra radiatoren, den må skrus av veldig forsiktig for ikke å oversvømme generatoren med frostvæske;
• vi venter omtrent ti minutter til frostvæsken renner ut.

Tømme frostvæske fra motoren

• under tenningsblokkmodulen er det en dreneringsplugg til sylinderblokken, vi finner den og skru den av med en ringnøkkel;
• vent ti minutter til alt renner ut;
• tørk av korken, se på tilstanden til tetningsgummibåndene, bytt om nødvendig og vri tilbake.

Ikke glem at frostvæske er et kjemisk aktivt stoff, det har en søt lukt og kan tiltrekke seg kjæledyr eller til og med små barn, så vi tømmer det i beholdere som må lukkes tett og kastes. Du kan ikke bare helle frostvæske på bakken.

Når alt er drenert, fyll på nytt frostvæske eller frostvæske fortynnet med destillert vann. Det er nødvendig å kun bruke merket anbefalt av produsenten, siden ulike tilsetningsstoffer kan føre til rust i radiatoren og i sylinderblokken.

Frostvæske helles i ekspansjonstanken, til et nivå mellom min og maks. Noen ganger kan det dannes luftlommer. For å unngå dem kan du løsne rørklemmen og koble fra slangen fra inntaksmanifoldkoblingen. Når det etter helling begynner kjølevæske å dryppe fra koblingen, setter du slangen på plass og stram klemmen.

Det er nødvendig å helle frostvæske i tanken gradvis, fra tid til annen dekke lokket og undersøke det øvre radiatorrøret. Med slike bevegelser motvirker vi dannelsen av trafikkork. Når frostvæsken er fylt, starter vi motoren og slår på komfyren maksimalt. Hvis varme ikke tilføres, er det luftlommer, dette truer med å overopphete motoren.

Laster inn…