Hva er bilklaring - foto og forklaring av konseptet

En av hovedparametrene til enhver bil, sammen med lengde, akselavstand og bredde, er bakkeklaring, som også kalles bakkeklaring. Hva det er?

Som Big Encyclopedic Dictionary sier, er klaring avstanden mellom veibanen og det laveste punktet på bunnen av bilen. Denne indikatoren påvirker bilens langrennsevne, jo høyere klaring, jo mer ujevne veier vil bilen din kunne kjøre uten skade på motorens veivhus og støtfanger.

Bakkeklaring måles i millimeter.

For radavlingstraktorer (MTZ-80, YuMZ-6) når den 450-500 mm, det vil si 50 centimeter, for spesialtraktorer som jobber i bomulls- eller rismarker, når bakkeklaringen 2000 mm - 2 meter. Hvis vi tar "A"-klassebiler - kompakte kombibiler som Daewoo Matiz eller Suzuki Swift, så er bakkeklaringen 135-150 mm, det er klart at langrennsevnen til slike biler er lav. En litt større klaring for biler i klassene "B" og "C" - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, etc. - fra 150 til 175 millimeter.

Naturligvis har SUV-er, crossovers og SUV-er den høyeste bakkeklaringen:

• Hummer H1 - 410 mm (litt mindre enn MTZ-80 - 465 mm);
• UAZ 469 - 300 mm;
• VAZ 2121 "Niva" - 220 mm;
• Renault Duster - 210 mm;
• Volkswagen Touareg І - 237-300 mm (for versjonen med luftfjæring).

Alle disse verdiene er gitt for lastede kjøretøy. Hvis du setter passasjerer i bilen din, kaster du et par 50-kilosposer med sement inn i bagasjerommet, så vil fjærene og støtdemperne synke, klaringen reduseres til 50-75 millimeter. Og dette er allerede full av problemer - en ødelagt tank eller veivhus, et eksosrør og en resonator, selv om de er innfelt i bunnen, kan løsne, støtdempere kan lekke over tid, fjærer er heller ikke evige. Lastebiler kan sprekke bladfjærer, noe som ofte blir møtt av sjåfører av MAZ, ZIL og Lawn. Med et ord, du kan ikke overbelaste bilen.

Hvordan endrer jeg bakkeklaringen?

Ønsket om å endre kjørehøyden oppstår i følgende tilfeller:

• for å øke langrennsevnen, hvis du konstant kjører på grusveier, øk klaringen;
• for å forbedre stabiliteten på banen, reduseres klaringen tvert imot.

Det er verdt å merke seg at avviket fra passdataene til bilen påvirker håndteringen, hastighetsmåleren og sensorene.

Den enkleste måten er å installere lav- eller høyprofildekk. Det er imidlertid ikke nok å bare bytte dekk, du må også file og utvide hjulbuene, og i noen tilfeller bytte helt ut girkassen for å redusere/øke girforholdet.

Du kan også øke klaringen ved å installere avstandsstykker. De er installert mellom de støttende delene av stativene og kroppen. En annen måte er å installere gummitetninger-avstandsstykker mellom spolene til dempefjærene. Det er tydelig at kjørekomforten vil avta – fjæringen blir stivere og du vil bokstavelig talt kjenne hvert eneste hull.

Det finnes også biler med justerbar luftfjæring, selv om de er dyre. Slike modifikasjoner kan føre til dårlig kurvekontroll, men dette er ikke så kritisk hvis du virkelig trenger å øke flyteevnen i terrenget.

Vel, og til slutt, det er verdt å si at tilbake på forsommeren 2014 dukket det opp informasjon om at for å endre klareringen med mer enn 50 mm ville de bli bøtelagt i henhold til artikkelen i loven om administrative lovbrudd på 12.5 - 500 rubler.

Denne informasjonen er ennå ikke bekreftet, men det kan konkluderes fra den at alle endringer i utformingen av bilen påvirker trafikksikkerheten, så de må innhente passende tillatelser.

Laster inn…