Hva er cruise control i en bil, hvordan fungerer det

Når du leser spesifikasjonene til forskjellige biler, kan du se at noen konfigurasjoner er utstyrt med et cruisekontrollsystem. Hva er dette systemet, hva styrer det og hvorfor trengs det i det hele tatt?

Først og fremst må det sies at mange fortsatt ikke kan finne ut hvordan cruisekontrollen fungerer, og derfor enten ikke bruker den i det hele tatt, eller prøver å bruke den, men de lykkes ikke.

Cruisekontroll, enkelt sagt, er en enhet som lar deg opprettholde en konstant innstilt hastighet på bilen. Først av alt er det best å bruke det under lange reiser langs forstadsmotorveier, fordi det ikke er nødvendig å konstant trykke på gasspedalen, slik at benet ikke blir sliten.

Hvorfor har cruise control blitt populært?

For første gang ble en slik utvikling brukt tilbake på 50-tallet av forrige århundre, men den ble brukt ekstremt sjelden på grunn av tekniske problemer og mangler. Virkelig forståelse for fordelene ved å bruke cruisekontroll kom på 70-tallet, da finanskrisen slo til og gassprisene skjøt i været.

Med cruise control-systemet reduseres drivstofforbruket ved reiser på lange ruter betydelig, da motoren holdes i optimal drift.

Sjåførene måtte bare følge veien. Amerikanske sjåfører likte oppfinnelsen veldig godt, for i USA måles avstander i tusenvis av kilometer, og bilen er favoritttransportmiddelet for flertallet av befolkningen.

Cruisekontroll enhet

Cruisekontrollsystemet består av flere hoveddeler:

kontrollmodul - en minidatamaskin som er installert i motorrommet;
gass aktuator - det kan være en pneumatisk eller elektrisk aktuator koblet til gassen;
bryter - vist på rattet eller på instrumentpanelet;
ulike sensorer - hastighet, gass, hjulhastighet, etc.

Hvis bilen forlater samlebåndet med dette alternativet, er cruisekontrollen integrert i det overordnede kjøretøyets kontrollsystem. Det selges også ferdige systemer som kan monteres på en bil med hvilken som helst type motor eller girkasse.

Hva er cruise control i en bil og hvordan fungerer det?

Hvordan fungerer cruise control?

Essensen i arbeidet hans er at gasskontrollen overføres fra gasspedalen til cruisekontrollservoen. Føreren velger kjøremodus, legger inn ønsket hastighetsverdi, systemet orienterer seg og velger, avhengig av forholdene, de mest optimale motordriftsmodusene for å opprettholde ønsket hastighetsnivå.

Systemene er forskjellige, men cruisekontrollen styres på samme måte:

På / Av - slå på av;
Still inn / Akselerasjon - still inn hastigheten - det vil si at du kan overføre gasskontrollen til cruisekontrollen og hastigheten som var på tidspunktet for innkoblingen opprettholdes, eller angi en annen høyere hastighetsindikator;
Gjenoppta - gjenopprett de siste innstillingene som var på tidspunktet for avstengning (avslåing gjøres ved å trykke på bremsepedalen);
Kyst - fartsreduksjon.

Det vil si at operasjonsalgoritmen er omtrent som følgende: På - Sett (aktivering og innstilling av hastighet) - trykk på bremsen (avstengning) - Gjenoppta (gjenoppretting) - Coast (reduser hvis du må bytte til en lavere hastighetsmodus.

Vanligvis aktiveres cruise control ved hastigheter over 60 km/t, selv om selve systemet kan operere i 30-40 km/t.

Adaptiv cruise control

For øyeblikket er det mest avanserte systemet adaptivt. Den nærmer seg praktisk talt analogen til en autopilot i luftfart, med den forskjellen at sjåføren fortsatt trenger å vri på rattet.

Adaptiv cruisekontroll skiller seg fra konvensjonell cruisekontroll ved tilstedeværelsen av en radar som analyserer avstanden til kjøretøyene foran og opprettholder ønsket avstand. Hvis de fremre bilene begynner å bremse eller akselerere, overføres impulsene til kontrollmodulen, og derfra til gassregulatoren. Det vil si at sjåføren ikke trenger å trykke på gassen selvstendig eller omvendt for å redusere hastigheten.

Det utvikles også mer avanserte systemer, som vil bli betydelig utvidet.

Slik bruker du cruise control, ved å bruke eksemplet med en SKODA Octavia-bil