Hva er en støvfang?

Relaterte deler av bilen trenger beskyttelse. Tilstedeværelsen av smøremidler på interaksjonsstedene (noder) innebærer bruk av spesielle deksler som forhindrer lekkasje og inntrenging av fremmede partikler (støv, smuss, vann, etc.). Dette er svaret på spørsmålet "hva er en bagasjerom?" — beskyttende gummideksel.

maskinstøvknapper kan ha forskjellige former og størrelser - i form av en ring som ligner på en oljetetning, i form av en bjelle eller langstrakt. Men de har alle en funksjon - beskyttelsen av en hengslet eller annen type gnidningsledd.

Antherskader er et alvorlig problem. Selv den minste sprekken i designet kan føre til støv og fuktighet. Forurensning vil danne et slipemiddel som vil føre til akselerert delslitasje, ytelsesproblemer og korrosjon.

Siden støvknapper er utsatt for ulike typer påvirkninger, krever de periodisk inspeksjon og vurdering av tilstanden deres for ikke å gå glipp av øyeblikket når det er på tide å endre dem og for å forhindre skade på selve forbindelsen.

For at noe skal utføre sine funksjoner feilfritt støvelen må ha følgende egenskaper:

• elastisiteten til materialet (for bevegelige deler);
• tilpasningsevne til å arbeide ved forskjellige temperaturer;
• motstand mot aggressivt ytre miljø;
• ingen reaksjon på drivstoff og smøremidler.

Den originale delen samsvarer fullt ut med den presenterte listen over funksjoner og er et mer pålitelig alternativ enn en hvilken som helst kopi av høy kvalitet eller tilsvarende.

Deretter bør du vurdere hvilke typer støvknapper som finnes i biler.

Byttesett for CV-leddstøvel

Hva er en CV-leddstøvel?

SHRUS (constant velocity joint) er en bemerkelsesverdig detalj i en forhjulsdrevet bil. Drivedesignen inkluderer to CV-ledd (innvendig og ytre) på hver side. Alle av dem er beskyttet av støvknapper.

For å gi beskyttelse under vanskelige forhold er støvknapper til «granater» (som CV-ledd også kalles) laget av silikon og neopren. Formen deres ligner kjegle laget "trekkspill". Den ble ikke valgt ved en tilfeldighet, fordi dette er den eneste måten delen unngår å klemme og strekke seg ved endring av vinkelen på hengselburene. Støvbæreren er festet med klemmer på begge sider. De hjelper til med å holde støv ute, og holder hengslet sikkert dag ut og dag inn.

Periodisk inspeksjon av stasjonen vil tillate rettidig oppdagelse av skade på CV-leddet. Hvis det oppdages en sprekk, brudd eller annen mekanisk skade som bryter med tettheten, bør granatstøvelen skiftes ut umiddelbart.

Bytte av CV-leddstøvelen er en enkel, men plagsom prosedyre. For å gjennomføre det, du må først fjerne stasjonen. Etter det, kutt den skadede støvfangeren og fjern CV-leddet. Før du setter en ny støvel på hengslet, skyll den grundig, og påfør deretter nytt fett på enheten. Når alt er klart, kan du returnere delene til deres plass igjen.

Som en skadet støvel, bør klemmer aldri gjenbrukes. De må skiftes ut.

Hva er en trekkstangstøvel?

Styremekanismen sørger også for bruk av støvknapper. Deres feste og form avhenger direkte av designfunksjonene. Basert på festestedet, oppdages kompleksiteten til reparasjonsarbeidet som kreves for å erstatte støvfanget når det er skadet:

Styrestang og trekkstangstøvler

• Hvis støvfangeren er på plass feste styrestenger til stativet, som det gjøres i VAZ-2109, så må du svette her. For å erstatte den, må en rekke prosedyrer utføres, inkludert fullstendig demontering av styremekanismen.
• I slike bilmodeller som VAZ "Oka", er støvknappene også i endene av styrestativet. For å erstatte noen av dem, er det nok å fjerne klemmen, koble fra stangen ved å skru av festemutteren og fjerne den skadede støvelen.
• Blant alle variantene av bindestangstøvknapper er det ganske uvanlige. Så i Volkswagen Polo II-modellen er støvbærerne elastiske hetter, kledd på kroppen og festet med krage. De hjelper til med å forhindre at smuss kommer inn på innsiden av styremekanismen og er lett å demontere.

Hva er en ballstøvel?

kuleleddstøvel

I motsetning til tidligere modeller, støvelen for kuleleddene i fjæringen har en sopplignende struktur. Den brede delen er plassert på støttekroppen, og den smale passer til fingeren. Lav belastning på ballstøvelen gjorde det mulig å forlate "trekkspillet", som brukes i analoger for å forhindre mekaniske deformasjoner.

For å sikre støvbæreren brukes en holdering. Den er bare festet til kroppen. På den annen side holdes støvelen av en tett passform.

Det er enkelt å erstatte en skadet ballstøvel. For å gjøre dette kobler du kuleleddet fra navet og lirker deretter av holderingen med en skrutrekker. Når dette er gjort, kan støvelen trekkes av støtten. Før du installerer en ny støvel, forsiktig skyll utsatte overflater og smør dem først.

Lignende støvknapper brukes på trekkstangender. Designet deres er identisk, det samme er erstatningsprosessen. Den eneste forskjellen er størrelsen.

Hva er en støtdemperstøvel?

Støtdemperstøvel

For å beskytte støtdemperne brukes støvknapper i form av en korrugert gummistøvel, som oftest ikke er festet i det hele tatt. De holdes på plass med en tettsittende passform og beskytter kromstammen mot smuss og støv.

Unntaket er de "klassiske" VAZ-modellene, som bruker et metallhus som beskytter støtdemperstangen. Den gir langsiktig beskyttelse, men dens effektivitet for å hindre at smuss kommer inn er litt lavere enn for gummi-motstykker.

Det stilles høye krav til materialet til støvfangene til støtdempere. For at noe skal fungere normalt under forhold med økt belastning, må det tåle temperaturer fra -40 til +70 grader. I tillegg må materialet være motstandsdyktig mot inntrengning av olje, drivstoff eller saltvannsløsninger, som er bearbeidede veier om vinteren.

Eventuelle skader på støvelen kan ikke repareres. Så snart det ble oppdaget, bør dekselet skiftes umiddelbart for å unngå negative konsekvenser.

Hva er en caliper-støvel?

Caliper støvler

Bilkaliperen kan skryte av tilstedeværelsen av to typer støvknapper samtidig: ledestøver og stempelstøver. hver av dem er forskjellig i form, men er laget av et elastisk materiale som tåler økt belastning og beskytter kaliperen mot inntrengning av smuss og støv.

Ofte endres caliper anthers under forebyggende reparasjonsarbeid. Etter å ha identifisert forringelse av materialet eller skade på strukturen, må eieren av bilen erstatte umiddelbart detalj. Hvis dette ikke gjøres i tide, kan konsekvensene bli svært ubehagelige.

For eksempel vil et brudd på stempelstøvelen og påfølgende inntrengning av smuss føre til mekanisk skade på sylinderen og stempelet, dannelse av rust og til og med fastkjøring. Og skade på støvknappene til føringene fører til at de blir sure, noe som provoserer ujevn slitasje på skivebremseklossene.

svinghjulsstøvel

Hva er en svinghjulsstøvel?

Svinghjulstøvel — "hvit kråke" blant brødre. I motsetning til dekker for et kuleledd eller CV-ledd, er det laget av metall, for pålitelig å beskytte svinghjulet mot fremmedlegemer og væsker. Det kalles også clutchhusdekselet.

Som andre deler kan svinghjulet være mekanisk skadet, slitt eller korrodert. Hvis det ikke er mulig å gjenopprette normal tilstand, bør den skiftes ut.