Combustion Moto2 vs Electric MotoE - De høres annerledes ut! [VIDEO]

Hvordan vil motorsport høres ut i fremtiden? Det ser ut som de vil forsvinne og brølet fra forbrenningsmotorer vil bli til en karakteristisk fløyte av elektriske motorer. Den første traileren er videoen nedenfor, der Moto2- og MotoE-motorsyklene er satt sammen side om side.

Motorsykler i Moto2-kategorien har firetakts ensylindrede forbrenningsmotorer med et volum på 600 kubikkcentimeter og en effekt på opptil 136 hk. (100 kW). Foreløpig er de eksklusivt levert av Honda, men fra 2019 blir det Triumph - kapasiteten deres vil også endre seg (765 cmXNUMX).³). De tohjulede kjøretøyene som kjøres av dem kan akselerere opptil 280 km/t.

> Elektrisk motorsykkel Ural med Zero Motorcycles-komponenter. Det er OBLIGATORISK å sykle på den! [EICMA 2018]

MotoE-motorsykler har derimot oljekjølte permanentmagnet-synkronmotorer vurdert til 163 hk. (120 kW). De kan akselerere til 270 km/t og drives av litium-ion-batterier som lades fra 0 til 85 prosent på omtrent 20 minutter.

Det er verdt å sammenligne:

Dette kan interessere deg: