Oksygensensor på VAZ 2112

Oksygensensoren (heretter DC) er utformet for å måle mengden oksygen i avgassene til en bil for påfølgende korrigering av anrikningen av drivstoffblandingen.

For en bilmotor er en rik og mager blanding like "dårlig". Motoren "mister" kraft, drivstofforbruket øker, enheten er ustabil på tomgang.

På biler av innenlandske merker, inkludert VAZ og Lada, er en oksygensensor forhåndsinstallert. Europeiske og amerikanske tekniske midler er utstyrt med to kontrollere:

• Diagnostikk;
• Sjef.

I design og størrelse skiller de seg ikke fra hverandre, men utfører forskjellige funksjoner.

Hvor er oksygensensoren på VAZ 2112

På biler fra Zhiguli-familien (VAZ) er oksygenregulatoren plassert i delen av eksosrøret mellom eksosmanifolden og resonatoren. Tilgang til mekanismen for forebygging, utskifting fra under bunnen av bilen.

For enkelhets skyld, bruk en visningskanal, en veikantovergang, en hydraulisk løftemekanisme.

Den gjennomsnittlige levetiden til kontrolleren er fra 85 til 115 tusen km. Hvis du fyller drivstoff av høy kvalitet, øker levetiden til utstyret med 10-15%.

Oksygensensor for VAZ 2112: original, analoger, pris, artikkelnummer

Katalognummer/merke	Pris i rubler
BOSCH 0258005133 (original) 8 og 16 ventiler	Fra 2400
0258005247 (analog)	Fra 1900-2100
21120385001030 (analog)	Fra 1900-2100
*prisene er for mai 2019

Biler VAZ 2112 serieproduksjon er utstyrt med oksygenregulatorer av det tyske merket Bosch. Til tross for den lave kostnaden for originalen, kjøper ikke mange bilister fabrikkdeler, og foretrekker analoger.

Merknad til sjåføren!!! Bilister på bensinstasjoner anbefaler på det sterkeste å kjøpe deler med fabrikkkatalognummer for å unngå ustabil drift av kraftenheten.

Tegn på funksjonsfeil, ustabil drift av oksygensensoren på en VAZ 2112-bil

• Vanskelig start av en kald, varm motor;
• Indikasjon på systemfeil på tavlen (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Økt drivstofforbruk;
• Motor detonasjon;
• En rikelig mengde blå, grå, svart røyk (eksos) kommer ut av eksosrøret. Indikasjon på ubalanse i drivstoffblandingen;
• I ferd med å starte, "nyser", "drukner" motoren.

Årsaker til å redusere levetiden til utstyret

• Naturlig faktor på grunn av operasjonens varighet uten mellomprofylakse;
• Mekanisk skade;
• Ekteskap i produksjon;
• Svekket kontakt ved endene av slaget;
• Ustabil drift av fastvaren til den elektroniske kontrollenheten, som et resultat av at inngangsdata tolkes feil.

Installasjon og utskifting av oksygensensoren på VAZ 2112

Forberedende stadium:

• Nøkkelen er på "17";
• Ny sjåfør;
• filler;
• Multimeter;
• Ekstra belysning (valgfritt).

Gjør-det-selv driverdiagnostikk på VAZ 2112:

• Vi slår av motoren, åpner panseret;
• Koble fra DC-terminalen;
• Vi tar med grensebryterne til multimeteret (pinout);
• Vi slår på utstyret i "Endurance" -modus;
• Leser vektene.

Hvis pilen går til uendelig, fungerer kontrolleren. Hvis avlesningene går til "null" - en kortslutning, en funksjonsfeil, dør lambdasonden. Siden kontrolleren ikke kan separeres, kan den ikke repareres, den må erstattes med en ny.

Prosessen med selverstatning er ikke i det hele tatt komplisert, men krever omsorg fra reparatørens side.

• Vi installerer maskinen i visningskanalen for enkelhets skyld. Hvis det ikke er noe visningshull, bruk en veikant, hydraulisk heis;
• Vi slår av motoren, åpner panseret, vent til eksossystemet avkjøles til en sikker temperatur for ikke å brenne huden på hendene;
• I nærheten av resonatoren (koblingen) finner vi en oksygenregulator. Vi fjerner blokken med ledninger;
• Med nøkkelen på "17" skrur vi sensoren fra setet;
• Vi utfører forebyggende vedlikehold, renser tråden for avleiringer, rust, korrosjon;
• Vi skruer inn den nye kontrolleren;
• Vi legger blokken med ledninger.

Vi starter motoren på tomgang. Det gjenstår å sjekke servicevennligheten, ytelsen, stabiliteten til motorsyklusen. Vi ser på dashbordet, feilindikasjon på den elektroniske kontrollenheten.

Anbefalinger for stell og vedlikehold av bilen VAZ 2112

• På stadiet av fabrikkgarantien, følg vilkårene for teknisk inspeksjon;
• Kjøp deler med originale delenummer. En fullstendig liste over indekser er angitt i bruksanvisningen for VAZ 2112;
• Hvis en funksjonsfeil eller ustabil drift av mekanismene oppdages, kontakt servicestasjonen for en fullstendig diagnose;
• Etter utløpet av fabrikkgarantien, utfør en teknisk inspeksjon av bilen med en frekvens på 15 000 km.