Parkeringssensor

Ofte ser man ikke hvor kroppen slutter og begynner. Noen kjøretøy er utstyrt med avstandssensorer.

Moderne karosseriformer er utformet på en slik måte at førerens synsfelt ved parkering er begrenset.

Disse enhetene gjør det lettere å manøvrere på trange parkeringsplasser og overfylte garasjer. Et slikt system fungerer som et ekkolodd. Sensorer plassert i støtfangerne, som inneholder et piezoelektrisk element integrert med en integrert krets, sender ut ultralyd med en frekvens på 25-30 kHz hver 30-40 ms, som returnerer som et ekko etter refleksjon fra et stasjonært objekt. I denne standen beregnes avstanden til hindringen.

Rekkevidden til enheten er fra 20 til 180 cm. Den aktiveres automatisk når reversen settes inn, og i tilfelle forovergiret legges inn etter at hastigheten faller under 15-20 km/t. Brukeren kan også vanligvis slå dem av og på med en knapp.

Det er ulike måter å signalisere størrelsen på sikker avstand på: akustisk, lett eller kombinert. Volumet på lyden, fargen eller høyden på de fargede søylene på skjermen avhenger av hvor mye plass som er igjen til veggen eller støtfangeren til en annen bil. Generelt, når føreren nærmer seg dem i en avstand på mindre enn 35-20 cm, hører føreren et kontinuerlig signal og ser blinkende symboler på skjermen.

Sensorer med en diameter på omtrent 15 mm kan bare plasseres i den bakre støtfangeren, så er det 4-6 av dem, eller også i den fremre støtfangeren - da er deres totale antall 8-12. Parkeringssensoren er en del av det originale utstyret til bilen eller en del av tilbudet til selskaper som produserer ekstra tilbehør.