Ryggesensorer - hvordan velge og installere?

Ryggesensorer er en flott løsning for folk som ønsker å gjøre det enklere å parkere i trange bygater og samtidig øke sikkerhetsnivået. Ikke alle er klar over at parkeringssensorer kan monteres på en bil som ikke var utstyrt med det på fabrikken. Dessuten kan det i mange tilfeller gjøres uavhengig uten å besøke et bilverksted.

Hvordan utstyre en bil med en reverssensor?

Alle som noen gang har brukt dem på en overfylt parkeringsplass vet at ryggesensorer er et nyttig element for å utstyre en bil. Kanskje ser noen sjåfører på denne bekvemmeligheten som en løsning for folk som ikke er godt kjent med parkering. Men faktisk har selv erfarne sjåfører nytte av tilstedeværelsen av sensorer. De lar deg trygt nærme deg en hindring på korteste avstand - en avstand som føreren ikke kan anslå riktig mens han sitter i bilsetet.

Bilmarkedet i dag lar deg installere parkeringssensorer på nesten hvilken som helst bil, selv en som produsenten ikke ga for installasjon av slike fasiliteter. Saken er enkel - vi velger de nødvendige reverssensorene med et monteringssett, kjøper og installerer i henhold til instruksjonene.

Hvordan fungerer parkeringssensorer?

Prinsippet for drift av reverssensorer er enkelt. Når et kjøretøy nærmer seg en hindring, er jobben deres å oppdage hindringen, beregne avstanden og deretter rapportere det til sjåføren. Informasjonen kan overføres med et akustisk signal eller ved et display som grafisk viser gjenværende avstand. Lyden av signalet endres når det nærmer seg hindringen - først blir den avbrutt, og på ekstremt liten avstand endres den til kontinuerlig, og informerer sjåføren om trusselen. Parkeringssensorer er oftest montert bak på bilen, men ingenting hindrer at frontsensorene monteres, noe som kan være nyttig for eksempel ved parkering ved høye fortauskanter eller ved parallellparkering.

Typer reverssensorer - hvilken skal du velge?

For tiden er markedsutvalget av ryggesensorer for biler svært bredt. Faktisk er det opp til oss, våre behov og vår lommebok, hvilken type sensorer vi ønsker å velge. Til vår disposisjon:

• parkeringssensorer med lydsignal
• parkeringssensorer med lydsignal og display
• parkeringssensorer med lydsignal og parkeringshjelp
• parkeringssensorer med horn og ryggekamera
• trådløse ryggesensorer
• Ryggesensorer uten boring

Vi kan kjøpe det enkleste kablede settet med ryggesensorer for et par dusin zł. For et lignende produkt fra en kjent produsent på markedet betaler vi fra 100 til flere hundre zloty. Men til en lav pris kan vi også få mer omfattende løsninger, som sensorer integrert med et ryggekamera. Kameraet, avhengig av det valgte settet eller kjøretøyets karosseristruktur, kan plasseres for eksempel i støtfangeren, i fordypningen ved siden av bagasjerommet eller i skiltrammen. Bildet fra kameraet vil tillate oss å mer nøyaktig vurdere trusselen og avstanden til hindringen. I mange tilfeller vil dette spare oss for tid – tradisjonelle sensorer reagerer for eksempel på hindringer som høyt gress, som ikke er farlig for bilen på noen måte. Kameraet lar oss fullt ut se hvilken type trussel sensorene har oppdaget.

Trådløse ryggesensorer er en løsning der sensorkontrollenheten kobles trådløst til et display som viser avstanden til en hindring. Derfor er det ikke nødvendig å koble kontrollpanelet til skjermen. I motsetning til navnet er ikke denne typen sensorer helt trådløse. Sensorene i støtfangeren må kobles til kontrollenheten, som igjen må kobles til en strømkilde.

Borløse ryggesensorer krever ikke boring i kjøretøyets støtfanger. Standardløsninger krever installasjon av fire eller flere ultralydsensorer, som skal plasseres i hullene som er boret i støtfangeren. Sensorene uten boring er basert på en elektromagnetisk løsning – en metalltape som skal limes på innsiden av bilens støtfanger. Disse typer sensorer er enklere å installere, men har sine ulemper. Disse inkluderer mindre rekkevidde og ingen funksjon når bilen står stille. Dette gjør det litt vanskeligere å parkere på svært vanskelig tilgjengelige steder.

Ryggesensorer for en bil - hvordan installerer jeg dem? 

Installasjonsinstruksjoner for reverssensorer varierer fra produkt til produkt. Men i de fleste tilfeller må vi starte med å bore hull i støtfangeren for å installere sensorene (når det gjelder sensorer uten boring, setter vi tape i stedet). Først måler du støtfangeren og merker plasseringen av sensorene med en markør i henhold til instruksjonene. De må være i passende avstand fra hverandre og i passende høyde. Neste trinn er boring. For noen sensorer medfølger en egnet drill. Hvis ikke, må vi kjøpe dem separat. Etter å ha klargjort hullene, plasser sensorene i dem med skivene og pakningene festet.

Neste trinn er tilkobling. Hvis en skjerm følger med sensoren, må vi plassere den på riktig sted. Dette kan for eksempel være kanten av takbeklædningen over glasset. Dette arrangementet vil gjøre det lettere å føre kabelen (når det gjelder kablede sensorer) under takbeklædningen til bagasjerommet på bilen. Kabelen fra displayet er koblet til sensorenheten som er plassert der, som smart kan skjules, for eksempel under polstringen på bagasjerommets sidevegger. Styreenheten skal kobles til bilens reversstrømledning. Dette vil tillate at sensorene utløses når du begynner å rygge. Det siste trinnet er å koble sensorkablene til sentralenheten i riktig merket rekkefølge. Etter hele prosedyren, installer taket og bagasjerommet forsiktig på nytt og kontroller funksjonen til sensorene.

Hvordan sjekke reverssensoren?

For å gjøre dette er det best å gjennomføre testen i et trygt miljø. Flytt tilbake til en sikker hindring som en pappeske eller en isoporpose. I prosessen kan vi stoppe kjøretøyet og sjekke om den estimerte avstanden til hindringen av sensorene tilsvarer den faktiske avstanden til den.

i Auto-delen.