Billig betyr ikke dårlig

Noen ganger har billige produkter lav slitestyrke og egenskaper som ikke oppfyller våre forventninger. Men billig er ikke alltid dårlig, og dekk er et godt eksempel på det.

Bildekk er delt inn i tre hovedsegmenter: premium, medium og budget. Forskjellene mellom dem oppstår deres formål, oppgaver satt av bilprodusenter og anvendte teknologiske løsninger.

"Premiumbiler har høy ytelse og krever dekk av høyeste kvalitet. Dette skyldes behovet for effektiv kraftoverføring, effektiv bremsing i høye hastigheter og tilstrekkelig grep på rette veier og svinger, sier Jan Fronczak, Motointegrator.pl-ekspert. – I biler av lavere klasse og urbane kompakte varebiler er ikke denne stangen så høy. Vi kjører vanligvis disse bilene i lave hastigheter i urbane strøk, og i stor grad trenger vi ikke være så strenge med valg av vinterdekk, legger Jan Fronczak til.

Dette er selvsagt ikke det samme som å bruke uegnede produkter som ikke gir optimal kjøresikkerhet. Blant dekkene i budsjettsegmentet kan du med hell velge de som har veldig god valuta for pengene. Dette kommer av at disse dekkene ofte bruker slitebaner av topp kvalitet, som ble brukt for noen år siden i premiumsegmentet. Et eksempel på dette er det svært populære Dębica Frigo 2-dekket, som bruker slitebanen Goodyear Ultragrip 5.

Noen sjåfører ser etter en mulighet til å spare penger ved å velge helårsdekk. Her fungerer imidlertid ordtaket om at "hvis noe er godt for alt, så er det godt for ingenting" perfekt. Vinterdekk har en spesialdesignet slitebane og er laget av blandinger som tåler lave vintertemperaturer. Derfor vil budsjettdekk garantert takle tøft vintervær mye bedre, og gi bedre veigrep og dermed tryggere kjøring. Det samme gjelder premiumdekk som har vært på lager i over syv år. Gummi i slike dekk mister sine egenskaper, presser, så dekkene kan ikke brukes i det hele tatt.

Uansett hvilke dekk vi velger, må vi huske på deres tekniske tilstand. Det er imidlertid ikke lett å vurdere det på egen hånd, og mønsterdybdekriteriet er ikke det eneste og tilstrekkelige. Selv om de fortsatt populære regummierte dekkene fremstår som nye, kan de ha tekniske mangler som strukturelle skader. 

Ekspertuttalelse - David Schensny - vedlikeholdsspesialist:

Hvis temperaturen ikke overstiger 7 grader C, kan du installere vinterdekk. Under slike forhold oppfører de seg godt på veien og slites ikke like raskt som ved høyere temperaturer. Den beste måten å velge dekk til bilen på er antall kjørte kilometer om vinteren. Sjåføren som sjelden bruker bilen og unngår å kjøre under mye snø, kan med hell kjøpe billigere dekk i de såkalte midtre hyllene, som ofte ikke er mye dårligere enn de dyreste.

Et interessant alternativ for sjåfører som ikke har råd til dyre dekk er brukte dekk. Brukte dekk kan kjøpes ikke bare på sjekkpunkter, men også på vulkaniseringsanlegg og på bilmarkedet. Prisen avhenger først og fremst av graden av slitasje, men mønsterhøyden er ikke alt. Når du kjøper brukte dekk, anbefaler jeg deg å sjekke produksjonsdatoen. Hvis de er mer enn 5-6 år, er det en risiko for at blandingen har mistet noen av egenskapene.