2022 Haval H9-detaljer: Kinesisk SUV-rival Toyota Prado reviderer rangeringene innvendig og utvendig

Dette kan være det nye utseendet til Haval H9, som har vært i salg i Australia siden 2015.

Den ansiktsløftede Haval H9 store SUV-en har truffet Kinas hjemmemarked, og viser frem et nytt utseende og oppgradert interiør, men kommer det en ny modell som konkurrerer med Toyota Prado?

Snakker til Bilguide, markedssjef for GMW Haval Australia utelukket den nye H9 for lokalt forbruk, og sa "ansiktsløftningen introdusert i Chengdu er ikke i våre planer", men navneskiltet "vil forbli i sin nåværende form her i Australia."

Uansett har 2022 H9 et nytt utseende med en ny kromgitter med vertikal stang, oppdaterte frontlykter og en ny støtfanger med redesignede tåkelys.

I profil ser den nye H9 omtrent det samme ut som før, og beholder de falske forskjermventilene, 18-tommers hjuldesign, nedre dørkledning, takstativ og ribbet beltelinje.

Bakfra ser den nye H9 ut som den nåværende versjonen, selv om den kinesiske markedsversjonen har et bagasjeromsmontert reservedekk, mens den australske spesifiserte bilen flytter den nedenfra.

Cockpiten har også blitt litt redesignet for å romme en større sentral multimedia-berøringsskjerm, selv om den nøyaktige størrelsen foreløpig er ukjent.

Som sådan har senterventilene blitt flyttet under skjermen, mens klimakontrollene og midttunnelen forblir stort sett uendret.

I Kina bruker H9 en 2.0-liters turbo-bensinmotor med 165kW/324Nm, mens de australske versjonene er innstilt til 180kW/350Nm.

Nåværende Haval H9.

Motoren er koblet til en åtte-trinns automatisk girkasse med en momentomformer som sender drivkraft til alle fire hjul, mens terrengutstyr, inkludert en overføringskasse, en bakre differensialsperre og et traction control-system, er til stede i den nåværende bilen .

GWM Haval har ambisjoner om å være en av de 10 beste merkene i Australia i de kommende årene, basert på 12 ferskvarer i løpet av de neste XNUMX månedene.

Tilstrømningen har allerede begynt: Jolions nye generasjon H6 og H2 SUV er allerede i utstillingslokaler, og en hybridversjon av førstnevnte vil dukke opp før årets slutt for å konkurrere med den populære Toyota RAV4 Hybrid.

Med GWM Ute nå i stallen, håper det kinesiske merket også å lede oppmerksomheten bort fra markedsledende Toyota HiLux og Ford Ranger, mens planene om å introdusere det terrengfokuserte Tank-merket allerede er i arbeid.

I størrelse og design likner den nye Haval H9 den nylig introduserte Tank 600, hvor sistnevnte leverer 260kW/500Nm fra en turboladet 3.0-liters bensinmotor.