Farvel og farvel, Chery J1
Nyheter

Farvel og farvel, Chery J1

Farvel og farvel, Chery J1

Livets virkelighet med $9990 Chery J1 var ikke bra.

God riddance, sier vi. Det er blitt avslørt de siste bestemmelsene for obligatorisk elektronisk stabilitetskontroll, som også vant og avviste Great Wall X240 og Suzuki Jimny.

Poenget er at ESC – et revolusjonerende system som bruker datastyrt kontroll av en bils bremsesystem for å opprettholde kontrollen i en potensiell nødsituasjon – nå er installert på hver bil i australske forhandlere.

Fordi ESC er knyttet til bilens antisklibremsesystem, som i utgangspunktet jobber i revers for å trekke bilen rett hvis den går ut av linjen, betyr dette at vi også får fordelen av ABS for å forhindre at hjulene låser seg og gir oss muligheten å styre. rundt potensiell katastrofe.

Victoria dro tidlig til den obligatoriske ESC, men nå har hele landet sluttet seg til den siste sikkerhetsfesten, som vekker minner fra min eneste tur med j1. Jeg tilbrakte formiddagen i Sydney med Kinesisk billig og selv om det var noen løfter, var virkeligheten med å leve med en nybegynner på $9990 XNUMX ikke særlig bra.

Den beveget seg sakte vekk fra trafikklysene, hadde vinglete bremser og vinglete svinger, og jeg kompilerte en liste over 18 mangler ved monteringsarbeidet, fra karosserideler som kun var belagt med primer, til et dashbord som så ut til å være laget av minst deler fire biler. selskaper som aldri snakket om noe, for ikke å snakke om behovet for å lage alle delene sine med samme farger og teksturer.

Chery byttet J1 girkasse i løpet av en uke, men det er omtrent det. Forhandlere har fortsatt lager av J1-er og Suzuki sier at de har nok Jimnys til mars 2014, men disse bilene hører fortiden til, og vi tenker på å endre sikkerhetssituasjonen i Australia i 2013.

Bunnlinjen for Carsguide-teamet er ganske enkel: Hvis en bil ikke scorer minst fire stjerner på ANCAP-sikkerhetsvurderingen, er den ikke testet. Dette er delvis for å beskytte testteamet, men mest fordi kjernen i enhver Carsguide-dom er om vi vil anbefale bilen til familie eller bestevenner.

Ingen hos Carsguide vil fortelle sin beste venn å kjøpe en bil med to stjerner. Det er det samme med brukte biler, og vi har også en enorm interesse for ethvert sikkerhetsutviklingsarbeid som kan gjøre veiene våre mer behagelige å kjøre.

Tilbakemeldinger fra Carsguide-teamet har endret Mercedes-Benz til en feil i et av de nye sikkerhetssystemene som bruker den neste ESC-utviklingen for å holde bilen i kjørefeltet, og vi smilte stort da de siste S-Klasse og E-Klasse bilene kom med tweaks. som er direkte relatert til vår kjøring og skriving. Men vi smiler av en helt annen grunn når vi tenker på J1.

Denne reporteren på Twitter: @paulwardgover

Legg til en kommentar