DSTC - Dynamic Stability and Traction Control

Et Volvo-system som kombinerer traction control med glidekontroll (her definerer Volvo det helt korrekt som et anti-sklisystem). Når DSTC oppdager ujevne hjulhastigheter, griper den inn og påvirker ikke bare motoren, men også bremsesystemet.

Så snart kjøretøyet begynner å trekke av veien, differensierer DSTC automatisk bremsekraften til de enkelte hjulene, og motvirker dermed potensiell skrens og fører kjøretøyet tilbake til riktig kurs.

Prinsippet er like enkelt som den komplekse teknologien bak. For å oppdage en forestående skrens tidlig nok, må DSTC-sensorer jobbe flittig, det vil si måle rattforskyvning, girhastighet i forhold til rattforskyvning og sentrifugalkraft. Alle disse målingene og påfølgende justeringer utføres på en brøkdel av et sekund og ubemerket.