Ducati Panigale R 2015, bilder og info – forhåndsvisning av motorsykkel
Effekten ble økt til 205 hk, vekten ble redusert med 6 kg, elektronikken ble oppdatert.
For 2015 Ducati oppdatering Panigale R..
La super sportsbil En ekstrem bolognese, han forbedrer sine ferdigheter og kommer enda nærmere racing motorsykler.
Bli kraftigere og bruk mer avansert elektronikk. Tilbys på markedet til priser fra 32.990 евро i kombinasjon med spesiell R -farge med svarte felger.
Ducati Panigale R, 205 hk motor
Alt er kjent Superquadro motorsom allerede er utstyrt med inntaksventiler og koblingsstenger av titan, blir det lagt ut eksosventiler av titan og stempler med 2 segmenter, noe som er prerogativt for racermotorer.
Den korte skjørtdesignen og bruken av bare 2 segmenter (første segment og oljeskrapesegment) reduserer massene og friksjonen som er involvert.
I tillegg til disse er en ekstremt lett veivaksel balansert med wolframoverlegg plassert på motvektene, spesielle kamaksler som gjør at Panigale R kan levere maksimal effekt. 205 CV (10 mer enn den forrige versjonen og den samme som 1299 Panigale) ved 11.500 136,2 o / min og 10.250 Nm dreiemoment ved XNUMX XNUMX o / min.
chassis
La 2015 Ducati Panigale R så er den utstyrt Öhlins mekanisk fjæring, har en svingvinkel på 24 ° og en 4-stillings justerbar svingarm.
Den har også dedikerte styreforinger for å flytte hele styreakselen med 5 mm sammenlignet med 1299 Panigale og 1299 Panigale S (med en påfølgende økning i akselavstanden fra 1.437 mm til 1.442 mm) for ytterligere å forbedre fjæringsstabiliteten. fronten, spesielt under ekstreme kjøreforhold, for eksempel når testere og ryttere kommer i mål med bremsene på.
La 2015 Ducati Panigale R Panigale R er utstyrt med en rekke karbonfiberdeler, samt bruk av en godkjent Akrapovic titandemper og et veldig lett litiumionbatteri. veier 6 kg mindre sammenlignet med 1199 Panigale R. Den har også et sprintfilter P08 luftfilter med høy permeabilitet.
elektronikk
Fra storesøster 1299, ny 2015 Ducati Panigale R den godtar også en veldig sofistikert og effektiv e-pakke. En ny elektronisk pakke, spesielt utviklet for Panigale og integrert i tre forskjellige kjøremoduser, gjør den enda mer effektiv: takket være tilstedeværelsen Treghetsmåleenhet (IMU) ABS-kurver, Ducati Wheelie Control (DWC) og, i S-versjonen, Öhlins Smart EC, er hendelsesbasert fjæringskontroll tilgjengelig.
I tillegg introduserer Ducati Superbike for første gang på veien Ducati Quick Shift (DQS) med aktive funksjoner selv under klatring for å forbedre ytelsen på banen ytterligere og forenkle daglig motorsykkelbruk.
På Panigale er Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) og Engine Braking Control (EBC) optimalisert med automatisk dekkstørrelse og endelig girforholdskalibrering.
