Ducati Scrambler Urban Enduro
Ducati Scrambler Urban Enduro er et flott alternativ for de som leter etter en effektiv bysykkel med mye smidighet og komfort. Samtidig vil modellen perfekt takle landeveier. Sykkelen fikk et "muskuløst" design, noe som ga den et brutalt utseende.
For Ducati Scrambler Urban Enduro har produsenten tildelt samme motor som for de fleste representanter for scrambler -klassen. Det er en 75-hesters 803-cc bensinmotor med et luft-oljesystem. Effekten topper ved 8250 68 omdr./min og dreiemomentet er 5750 Nm. tilgjengelig allerede ved XNUMX o / min. For å forhindre at sjåføren skader veivhuset når du kjører off-road, installerte ingeniørene en ekstra beskyttelsesplate nedenfra.
Fotosamling av Ducati Scrambler Urban Enduro
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Trellis rørformet romramme
Suspensjonsbrakett
Front fjæring type: 41mm opp-ned Kayaba gaffel
Fremre fjæring, mm: 150
Bakre fjæring type: Kayaba monoshock svingarm, justering av forhåndsbelastning
Bakre fjæring, mm: 150
Bremsesystem
Bremser foran: Enkel flytende plate med 4-stempel radial kaliper
Platediameter, mm: 330
Bakre bremser: Én skive med typpeklave
Platediameter, mm: 245
Технические характеристики
dimensjoner
Lengde, mm: 2100
Bredde, mm: 845
Høyde, mm: 1150
Sokkel, mm: 1445
Sti: 112
Tørrvekt, kg: 176
Fortausvekt, kg: 192
Drivstofftankvolum, l: 13.5
Motor
Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 803
Diameter og stempelslag, mm: 88 x 66
Kompresjonsforhold: 11.0:1
Arrangement av sylindere: L-formet
Antall sylindere: 2
Antall ventiler: 4
Kraftsystem: Elektronisk brenselinnsprøytning, smeltehusets diameter 50 mm
Kraft, hk: 75
Moment, N * m ved turtall: 68 på 5750
Kjøletype: Air-olje
Drivstoff type: Bensin
Tenningssystemet: elektronisk
Oppstartssystem: elektrisk
transmisjon
clutch: APTC, multidisk, oljebad, mekanisk drevet
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: kjede
Ytelsesindikatorer
Euro toksisitetsstandard: EuroIII
komponenter
Hjul
Disktype: Spoke
Dekk: Foran: 110 / 80-18, bak: 180 / 55-17
Безопасность
Anti-lock bremsesystem (ABS)
