Motor 1.2 TSE - hva er det? I hvilke modeller er det installert? Hvilke funksjonsfeil kan forventes?

Personer som verdsetter dynamikk, lavt drivstofforbruk og ingen problemer i drift bør velge Renault Megane 1.2 TCE eller en annen bil med denne enheten. Den populære 1.2 TCE-motoren er et moderne design som er et av de første tilfellene av såkalte. reduksjon. Denne kraftenheten, til tross for liten kraft, gir ytelse og kraft på nivå med 1.6-motoren. To versjoner av motoren kan skilles fra hverandre, for eksempel i kropp og kraft. Finn ut om du bør kjøpe Renault Megane III, Scenic eller Renault Captur med 1.2 TCE-motor.

1.2 TCE-motor - fordelene med denne kraftenheten

Før du kjøper en brukt Renault, finn ut hva som er de viktigste fordelene med biler med den nye 1.2 TCE-motoren. Bruken av denne stasjonen gir fremfor alt kjøreglede. De viktigste fordelene med 1,2 TCE-motoren inkluderer:

• stor kraftreserve;
• god akselerasjon og topphastighet;
• turboalternativ som standard;
• lavt drivstofforbruk;
• direkte drivstoffinnsprøytning.

Brukere av 1.2 TCE-motoren legger også merke til mangelen på oljeforbruk og den lave feilfrekvensen til kraftenheten. TCE 1.2 bensinmotorer finnes i mange bilmodeller av merker som:

• Renault;
• Nissan;
• Dacia;
• mercedes.

Denne lille motoren er populær, så du vil ikke ha problemer med å finne deler. 1.2 TCE-blokken erstatter den gamle 1.6 16V-motoren.

Hvordan er 1.2 TCE-motoren annerledes?

1.2 TCE-motoren installert i urbane personbiler har mange interessante funksjoner. De viktigste funksjonene til denne stasjonen inkluderer bruken av:

• direkte drivstoffinnsprøytning;
• variabel ventil timing;
• start stopp;
• turboladere;
• gjenvinningssystem for bremseenergi.

Drift av enheten 1.2 TSE

Bruken av teknologiske innovasjoner gjør at motoren får en arbeidskultur og dynamikk. Sammenlignet med 1.4 TCE fungerer godt i små bybiler. Renault Kadjar med 1.2 TCE-motor bruker kun noen få liter per 100 km. Husk at i motoren har ingeniører fokusert på en registerkjede som ikke krever hyppig utskifting. Som et resultat har driftskostnadene blitt betydelig redusert. Selvfølgelig er svikt i registerremstrammeren mulig. I en slik situasjon må du umiddelbart kontakte servicesenteret for å erstatte komponenten med en ny. Ellers er det fare for fullstendig skade på stasjonen. Med et vanlig oljeskift vil du garantert kjøre hundretusenvis av kilometer uten havari med en 1.2 TCE 130 hk motor.

1.2 TCE-motordriftskostnader

Driftskostnadene til et anlegg påvirkes blant annet av:

• hyppigheten av å erstatte motorolje;
• kjørestil.

Velg den 4 TCE 1.2-sylindrede motoren og du vil ikke angre. Takket være dette vil du redusere kostnadene ved å betjene bilen til et minimum. En liten bybil som 130-hesters Renault Clio III skal fungere under alle forhold. Vil du spare penger på å fylle drivstoff på bilen din? Eller trenger du kanskje en økonomisk bil med 1.2 DIG-T-motor? Dette er et godt alternativ til de populære TSI-motorene som er installert i VW-biler. Ved skader kan turboladeren føre til høye kostnader, som andre forbruksvarer, så dette bør du ta hensyn til. Men generelt er 1.2 TCE bensindrevne kjøretøy rimelige å kjøre.

Typiske motorfeil 1.2 TCE

Før du kjøper en bil med en 1.2 TCE-motor, finn ut hva som er de vanligste feilene til denne kraftenheten. De vanligste sammenbruddene og problemene:

• kortslutninger i den elektriske installasjonen;
• lavt nivå av girskiftnøyaktighet (girlagre slites ut);
• høyt oljeforbruk og sot i inntakssystemet;
• timing kjede strekking;
• mange EDC-feil for kjøretøy med automatgir.

Som du kan se har 1.2 TCE-motoren også sine ulemper, som du bør vite om før du kjøper den. Når du kommer over en velstelt modell, ikke bli skremt. Det er nok å skifte motorolje i tide, og 1.2 TSE-motoren skal være operativ i mange kilometers drift. Husk at 1.2 TCE-motorer ble produsert i forskjellige modifikasjoner. 118 hk TCE-modeller ble løslatt umiddelbart etter ansiktsløftningen i 2016. Når du leter etter et kjøretøy for deg selv, velg den kraftigere 130 hk-versjonen, som gir god kjøredynamikk.

Foto. Corvettec6r via Wikipedia, CC0 1.0