Motor 21127: Virkelig bedre?

Mange eiere av Lada Kalina 2. generasjons biler har allerede satt pris på den nye kraftenheten, som de begynte å installere på disse modellene for første gang, og den kommer ut under kodenavnet VAZ 21127. Noen tror kanskje at dette er den samme motoren som en gang ble installert på de fleste Lada Priora-biler, men faktisk er dette langt fra tilfelle.

Så hva er hovedforskjellene fra modell 21126 og hvor mye bedre denne motoren er i dynamikk og trekkraft, la oss prøve å finne ut av det.

Fordeler med 21127-motoren i forhold til tidligere modifikasjoner

1. For det første utvikler denne kraftenheten kraft opp til 106 hestekrefter. Husk at før det dukket opp, ble den kraftigste ansett for å være 98 hk.
2. For det andre er dreiemomentet økt og nå, selv fra lave turtall, tar denne motoren opp ganske bra og det er ingen den trege akselerasjonen som var før.
3. Drivstofforbruket, merkelig nok, tvert imot, har gått ned, selv med tanke på økt kraft, så dette er også et stort pluss med denne ICE.

Nå er det verdt å snakke litt om hvordan alle de ovennevnte egenskapene ble oppnådd, som ikke er så få.

Som eksperter fra Avtovaz forsikrer, er økningen i kraft og dreiemoment til motoren 21127 forbundet med bruken av et mer moderne og perfekt drivstoffinnsprøytningssystem. Nå, under det dekorative huset, kan du se den installerte mottakeren, som regulerer lufttilførselen avhengig av motorhastigheten.

De virkelige eierne av Kalina av 2. generasjon har allerede lagt igjen en del positive anmeldelser om denne motoren på nettverket, og nesten alle la merke til en merkbar økning i kraft, spesielt ved lave hastigheter. Som skrevet i de tekniske dataene til denne enheten, den raskeste akselerasjonen til 100 km / t på denne motoren, akselererer den nye Kalina på 11,5 sekunder, noe som er en utmerket indikator for en innenlandsbil.

Det eneste som forvirrer mange eiere er det samme gamle problemet som oppstår når registerremmen ryker. I dette tilfellet må du tåle den dyre reparasjonen av forbrenningsmotoren, siden ikke bare ventilene vil bøye seg, men mest sannsynlig vil det være skade på stemplene, som det var på Priora.