Audi AEL motor
Innhold
Den 2.5-liters Audi AEL 2.5 TDI dieselmotoren ble produsert av selskapet fra 1994 til 1997 og ble installert på bare én, men veldig populær modell i vårt marked: A6 bak på C4. Denne 5-sylindrede dieselmotoren ble skilt fra sine motstykker i serien ved en kraftigere turbin og dyser.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Spesifikasjoner for Audi AEL 2.5 TDI-motoren
| Nøyaktig volum | 2460 cm³ |
| Strømsystem | direkte injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 140 hk |
| moment | 290 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R5 |
| Blokkhode | aluminium 10v |
| Sylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelslag | 95.5 mm |
| Kompresjonsforhold | 20.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC, intercooler |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ja |
| Hva slags olje å helle | 5.2 liter 5W-40 |
| Drivstofftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 2 |
| Omtrentlig ressurs | 450 000 km |
Vekten til AEL-motoren i henhold til katalogen er 210 kg
Motornummer AEL er plassert i krysset mellom blokken og hodet
Drivstofforbruk Audi 2.5 AEL
Ved å bruke eksempelet på en 6 Audi A1996 med manuell girkasse:
| by | 8.7 liter |
| Spor | 5.6 liter |
| mixed | 7.0 liter |
Hvilke biler var utstyrt med AEL 2.5 l motor
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med AEL
Denne dieselmotoren anses som pålitelig, og de fleste av problemene skyldes høy alder.
Brorparten av eiernes hodepine er knyttet til Bosch VE37 elektronisk injeksjonspumpe
En gang hver 100 000 km venter en dyr utskifting av registerremmen på deg, og når ventilen går i stykker,
Motorhodet er redd for overoppheting, overvåk kjølesystemet nøye
Etter 200 000 km kreves det ofte oppmerksomhet: turbin, luftmassesensor og hydrauliske løftere
