Audi CJEB motor
Innhold
Den 1.8-liters bensinturbomotoren Audi CJEB 1.8 TFSI ble produsert fra 2011 til 2015 og ble installert på så populære firmamodeller som A4 bak på B8 og A5 bak på 8T. Det er ytterligere to modifikasjoner av denne motoren: CJED - 144 hk. 280 Nm og CJEE - 177 hk 320 Nm.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Spesifikasjoner for Audi CJEB 1.8 TFSI-motoren
| Nøyaktig volum | 1798 cm³ |
| Strømsystem | FSI + MPI |
| Forbrenningsmotoreffekt | 170 hk |
| moment | 320 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelslag | 84.2 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.6 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC, AVS |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | på begge akslene |
| turbolading | GRUNN ER 12 |
| Hva slags olje å helle | 5.2 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 5/6 |
| Omtrentlig ressurs | 275 000 km |
Vekten til CJEB-motoren i henhold til katalogen er 138 kg
CJEB-motornummeret er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk Audi 1.8 CJEB
Ved å bruke eksempelet på en 4 Audi A2014 med manuell girkasse:
| by | 7.4 liter |
| Spor | 4.8 liter |
| mixed | 5.7 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med CJEB 1.8 TFSI-motoren
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med CJEB
Hovedproblemene til denne motoren er forbundet med et fall i oljetrykket i systemet.
Dette skyldes tette lagersiler eller feil på oljepumpen.
Ganske raskt trekkes registerkjeden ut her, og faseregulatorene holder ikke lenge
Mange sammenbrudd i kjølesystemet: en pumpe med termostat eller ventil N488 lekker
Ved hyppige svikt i skyvekraften hjelper justering av ladetrykkaktuatoren vanligvis.
