Motor Chrysler EGE
Innhold
Chrysler EGE 3.5-liters V6 bensinmotor ble produsert av selskapet fra 1992 til 1997 og ble installert i mange modeller på LH-plattformen, som Concorde, LHS, Intrepid og Vision. Bare denne enheten hadde en støpejernsblokk, alle påfølgende motorer i serien kom med aluminium.
LH-serien inkluderer også forbrenningsmotorer: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS og EGQ.
Tekniske egenskaper til Chrysler EGE 3.5 liters motor
| Nøyaktig volum | 3518 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 215 hk |
| moment | 300 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 96 mm |
| Stempelslag | 81 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.4 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 5.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Drivstofforbruk Chrysler EGE
Ved å bruke eksempelet på en Chrysler Concorde fra 1996 med automatgir:
| by | 13.0 liter |
| Spor | 9.0 liter |
| mixed | 10.8 liter |
Hvilke biler var utstyrt med EGE 3.5 l motor
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| New Yorker 14 | 1993 - 1997 |
| Forferdet 1 | 1992 - 1997 |
| Visjon 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| prowler 1 | 1997 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med EGE forbrenningsmotor
Hovedproblemet med denne motoren er rask slaggdannelse på grunn av overoppheting.
Dette fører til oljesult og resulterer ofte i løse lagre.
På andreplass her er en løs stenging av eksosventilene på grunn av sot
Her er også gassventiler skitne, noe som fører til flytende hastighet.
Frostvæske lekker jevnlig fra varmerøret og fra under pumpepakningen
