Daewoo F8CV motor
Innhold
Den 0.8-liters Daewoo F8CV-motoren ble produsert på selskapets fabrikker fra 1991 til 2018 og ble installert på mange budsjettbiler, men er mest kjent som hovedmotoren til Daewoo Matiz. Denne kraftenheten var basert på Suzuki F8B og er kjent som A08S3 på Chevrolet-modeller.
CV-serien inkluderer også forbrenningsmotoren: F10CV.
Spesifikasjoner for Daewoo F8CV 0.8 S-TEC-motoren
| Nøyaktig volum | 796 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 41 - 52 HK |
| moment | 59 - 72 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R3 |
| Blokkhode | aluminium 6v |
| Sylinderdiameter | 68.5 mm |
| Stempelslag | 72 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.3 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 2.7 liter 5W-40 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2/3/4 |
| Omtrentlig ressurs | 220 000 km |
Vekten til F8CV-motoren i henhold til katalogen er 82 kg
F8CV-motornummeret er plassert rett under oljefilteret.
Drivstofforbruksmotor Daewoo F8CV
Om eksemplet med en 2005 Daewoo Matiz med manuell girkasse:
| by | 7.4 liter |
| Spor | 5.0 liter |
| mixed | 6.1 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke modeller er utstyrt med F8CV 0.8 l motor
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Matiz M100 | 1998 - 2000 |
| Matiz M150 | 2000 - 2018 |
| Matiz M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren F8CV
Fram til 2008 var motoren utstyrt med en ganske lunefull tenningsfordeler.
Andre elektrikere anses også som lite pålitelige, spesielt ofte svikter TPS.
Fra dårlig bensin svikter stearinlys raskt, drivstoffinjektorer tetter seg
Registerremmen har en beskjeden ressurs på 50 tusen km, og når ventilen går i stykker, bøyer den seg
Også tetninger lekker ofte og ventilklaringer må justeres med jevne mellomrom.
