Fiat 182A2000 motor
Innhold
Den 1.8-liters 16-ventils Fiat 182A2000-motoren ble satt sammen av selskapet fra 1995 til 2000 og installert på så velkjente modeller av det italienske selskapet som Brava, Bravo, Marea. De tilbød en kraftigere versjon av denne motoren med en VFD-faseregulator og en indeks på 183A1000.
Pratola Serra-serien inkluderer også: 182A3000, 182A1000 og 192A2000.
Tekniske egenskaper til Fiat 182A2000 1.8 liters motor
| Nøyaktig volum | 1747 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 113 hk |
| moment | 154 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 82 mm |
| Stempelslag | 82.7 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.3 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-40 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 2 |
| Omtrentlig ressurs | 275 000 km |
182A2000 motorvekt i katalogen er 160 kg
Motornummer 182A2000 er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk ICE Fiat 182 A2.000
Ved å bruke eksempelet på en Fiat Marea fra 1998 med manuell girkasse:
| by | 11.5 liter |
| Spor | 6.5 liter |
| mixed | 8.4 liter |
Hvilke biler var utstyrt med 182А2000 1.8 l motor
| Brave I (182) | 1995 - 2000 |
| Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
| Sea I (185) | 1996 - 2000 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren 182A2000
Denne motoren er ganske pålitelig og har ingen spesifikke svakheter.
Men på grunn av den ikke veldig høye distribusjonen, er en rekke reservedeler til den ikke billige.
Det er bedre å bytte registerreim hver 60 km, siden når ventilen går i stykker, bøyer den seg vanligvis
Mye trøbbel for eieren er forårsaket av hyppige lekkasjer av smøremiddel og kjølevæske.
Også elektriske feil og feil på vedlegg forekommer regelmessig her.
