Ford ALDA motor
Innhold
Den 2.0-liters Ford ALDA- eller 2.0 Duratek ST170-motoren ble produsert fra 2002 til 2004 og ble kun installert på en ladet versjon av den populære Focus-modellen under ST170-indeksen. Denne kraftenheten var egentlig en oppgradert versjon av Zetec-E-motoren.
Duratec ST/RS-serien inkluderer også forbrenningsmotorer: HMDA, HYDA, HYDB og JZDA.
Spesifikasjoner for Ford ALDA 2.0 Duratec ST-motoren
Nøyaktig volum | 1988 cm³ |
Strømsystem | fordeling injeksjon |
Forbrenningsmotoreffekt | 173 hk |
moment | 196 Nm |
Sylinderblokk | støpejern R4 |
Blokkhode | aluminium 16v |
Sylinderdiameter | 84.8 mm |
Stempelslag | 88 mm |
Kompresjonsforhold | 10.2 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | ikke |
Hydrauliske kompensatorer | ikke |
Timing stasjon | belte |
Faseregulator | på VCT-inntak |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 4.35 liter 5W-300 |
Drivstofftype | AI-95 |
Miljøklasse | EURO 3 |
Omtrentlig ressurs | 275 000 km |
Vekten på ALDA-motoren i henhold til katalogen er 160 kg
ALDA-motornummeret er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Ved å bruke eksempelet på en 170 Ford Focus ST2004 med manuell girkasse:
by | 11.9 liter |
Spor | 7.5 liter |
mixed | 9.1 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med ALDA Ford Duratec ST 2.0 l motor
Focus ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Hovedproblemene til motoren er forbundet med bruk av lavkvalitets bensin.
Fra dårlig drivstoff svikter stearinlys, spolene deres og en bensinpumpe raskt her.
Registerremmen er designet for 120 000 km, men noen ganger slites den ut dobbelt så raskt
Lavthengende aluminiumspall deformeres lett mot enhver hindring
Mangelen på hydrauliske løftere tvinger deg til å justere ventilene med jevne mellomrom