Ford E5SA motor
Innhold
Den 2.3-liters 16-ventils Ford E5SA- eller 2.3 I4 DOHC-motoren ble satt sammen fra 2000 til 2006 og installert bare på den første generasjonen av Galaxy minivan, men allerede i den restylede versjonen. Før oppdateringen ble denne motoren kalt Y5B og var en variant av den velkjente Y5A-enheten.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Spesifikasjoner for Ford E5SA 2.3 I4 DOHC-motoren
| Nøyaktig volum | 2295 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 145 hk |
| moment | 203 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 89.6 mm |
| Stempelslag | 91 mm |
| Kompresjonsforhold | 10 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | ikke |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Omtrentlig ressurs | 400 000 km |
Vekten til E5SA-motoren i henhold til katalogen er 170 kg
Motornummer E5SA er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Ved å bruke eksempelet på en 2003 Ford Galaxy med manuell girkasse:
| by | 14.0 liter |
| Spor | 7.8 liter |
| mixed | 10.1 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med E5SA Ford DOHC I4 2.3 l motor
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Ulemper, havarier og problemer Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Denne motoren er ganske glupsk, men pålitelig og har praktisk talt ingen svake punkter.
På løp over 200 000 km, kan registerkjedemekanismen kreve inngrep
Periodisk rengjøring av tomgangsventilen vil spare deg for flytende hastighet
Kilder til oljelekkasje er oftest de fremre og bakre veivakseloljetetningene.
Bruken av lavkvalitets smøremiddel fører ofte til at hydrauliske løftere banker på
