Ford J4D-motor
Innhold
Selskapet satte sammen den 1.3-liters Ford Ka 1.3 J4D-bensinmotoren fra 1996 til 2002 og installerte den kun på den første generasjonen av den svært populære Ka-modellen på det europeiske markedet. Det var en mindre kraftig versjon av en slik kraftenhet under sin egen JJB-indeks.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Tekniske egenskaper for Ford J4D 1.3 liters motor
Nøyaktig volum | 1299 cm³ |
Strømsystem | injektor |
Forbrenningsmotoreffekt | 60 hk |
moment | 105 Nm |
Sylinderblokk | støpejern R4 |
Blokkhode | støpejern 8v |
Sylinderdiameter | 74 mm |
Stempelslag | 75.5 mm |
Kompresjonsforhold | 9.5 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | OHV |
Hydrauliske kompensatorer | ikke |
Timing stasjon | kjede |
Faseregulator | ikke |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 3.25 liter 5W-30 |
Drivstofftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 2/3 |
Omtrentlig ressurs | 230 000 km |
Vekten til J4D-motoren i henhold til katalogen er 118 kg
Motornummer J4D er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk Ford Ka 1.3 60 hk
Ved å bruke eksempelet på en 2000 Ford Ka med manuell girkasse:
by | 8.6 liter |
Spor | 5.5 liter |
mixed | 6.7 liter |
Hvilke biler var utstyrt med J4D 1.3 l motor
Av 1 (B146) | 1996 - 2002 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med J4D-forbrenningsmotoren
Først av alt er disse enhetene kjent for den lave ressursen til sylinder-stempelgruppen.
Vanligvis er overhaling nødvendig på kjøringer på 150 - 200 tusen km på grunn av oljeforbruk
Det er ingen hydrauliske løftere her, og en gang hver 30 km er ventiljustering nødvendig
Hvis du ignorerer lyden av ventiler i lang tid, vil kamakselen raskt bli ubrukelig.
Også denne motoren svikter ofte på grunn av feil på en eller annen sensor.