Honda D14A motor
Innhold
Den 1.4-liters Honda D14A bensinmotoren ble produsert av selskapet fra 1987 til 2000 og ble installert på europeiske modifikasjoner av den populære Civic-modellen på tre generasjoner samtidig. D14A-motoren ble produsert i en versjon med forgasser, enkeltinnsprøytning og klassisk injektor.
D-serien inkluderer også forbrenningsmotorer: D13B, D15B, D16A og D17A.
Tekniske egenskaper til Honda D14A 1.4 liters motor
| Nøyaktig volum | 1396 cm³ |
| Strømsystem | forgasser |
| Forbrenningsmotoreffekt | 90 hk |
| moment | 110 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 75 mm |
| Stempelslag | 79 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.3 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydraulisk kompensator. | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 0 |
| Omtrentlig ressurs | 230 000 km |
| Nøyaktig volum | 1396 cm³ |
| Strømsystem | enkelt injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 75 - 90 HK |
| moment | 110 - 125 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 75 mm |
| Stempelslag | 79 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.1 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydraulisk kompensator. | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 1 |
| Omtrentlig ressurs | 240 000 km |
| Nøyaktig volum | 1396 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 75 - 90 HK |
| moment | 110 - 120 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 75 mm |
| Stempelslag | 79 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.0 - 9.2 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydraulisk kompensator. | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 2/3 |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Vekten til D14A-motoren i henhold til katalogen er 110 kg
Motornummer D14A er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk Honda D14A
Ved å bruke eksempelet på en 1998 Honda Civic med manuell girkasse:
| by | 8.2 liter |
| Spor | 5.8 liter |
| mixed | 7.2 liter |
Hvilke biler var utstyrt med D14A 1.4 l motor
| Konsert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer D14A
Denne motoren er kjent for lavt vedlikehold og god pålitelighet.
De viktigste problemene du vil bli levert av funksjonsfeil i komponentene i tenningssystemet
Årsaken til flytende motorturtall er oftest en skitten gass eller KXX
En gang hver 40 000 km, må du justere ventilene, hver 90 000 km, bytte registerreim
Etter 150 000 km ligger stempelringer vanligvis allerede ned og en oljebrenner dukker opp
