Hyundai G4FT-motor
Innhold
1.6-liters Hyundai G4FT eller Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid-motor har blitt produsert siden 2020 og er installert på hybridversjoner av så velkjente modeller som Tucson, Sorento, Santa Fe. En slik kraftenhet har blitt utbredt i Europa, men den finnes praktisk talt ikke i vårt land.
Gamma-familie: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM og G4FP.
Spesifikasjoner for Hyundai G4FT 1.6 T-GDI hybridmotor
| Nøyaktig volum | 1598 cm³ |
| Strømsystem | direkte injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 180 hk |
| moment | 265 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 75.6 mm |
| Stempelslag | 89 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | Hybrid, CVVD |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | Dobbel CVVT |
| turbolading | ja |
| Hva slags olje å helle | 4.8 liter 0W-20 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
PHEV-versjonen med elektrisk motor utvikler 265 hk. 350 Nm
G4FT-motornummeret er plassert foran i krysset med boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Hyundai G4FT
Ved å bruke 2021 Hyundai Tucson PHEV som et eksempel med en automatgir:
| by | 4.9 liter |
| Spor | 3.5 liter |
| mixed | 4.3 liter |
Hvilke biler er utstyrt med G4FT 1.6 l motor
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - nå |
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - nå |
| K8 1(GL3) | 2021 - nå |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - nå |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med G4FT-forbrenningsmotoren
Denne motoren har nettopp dukket opp, og det er selvfølgelig ingen informasjon om dens sammenbrudd.
Hovedproblemet med hybrider er ikke pålitelighet, men mangel på service eller reservedeler.
La oss se på timing kjede ressurs, forgjengeren hadde en ganske beskjeden
Oppsamleren er plassert nær sylinderblokken og her er det fullt mulig med skraping.
Tilsynelatende har den ikke hydrauliske løftere og ventilklaringen må justeres.
