Hyundai G4KR motor
Innhold
Den 2.5-liters Hyundai G4KR eller Smartstream 2.5 FR T-GDi-motoren har blitt produsert siden 2020 og er installert på bakhjulsdrevne modeller fra selskapet som Kia Stinger og Genesis crossovers. Denne motoren skiller seg fra analoger i nærvær av et kombinert injeksjonssystem GDi + MPi.
Theta linje: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Spesifikasjoner for Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi-motoren
| Nøyaktig volum | 2497 cm³ |
| Strømsystem | GDi + MPi |
| Forbrenningsmotoreffekt | 304 hk |
| moment | 422 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 88.5 mm |
| Stempelslag | 101.5 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | Dobbel CVVT |
| turbolading | ja |
| Hva slags olje å helle | 6.2 liter 0W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5/6 |
| Omtrentlig ressurs | 200 000 km |
Motornummer G4KR er plassert i krysset med boksen
Drivstofforbruk ICE Kia G4KR
Om eksemplet med en 2021 Kia Stinger med automatgir:
| by | 10.2 liter |
| Spor | 7.4 liter |
| mixed | 8.8 liter |
Hvilke biler er utstyrt med G4KR 2.5 l motor
| Stinger 1 (CK) | 2020 - nå |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - nå |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - nå |
| G80 2 (RG3) | 2020 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med G4KR forbrenningsmotor
Denne kraftenheten har dukket opp nylig, og det er ingen feilstatistikk for den ennå.
Tilstedeværelsen av kombinert injeksjon her løser problemet med ventilforkoksing
Mens ressursen til registerkjeder er ukjent, trekkes de vanligvis raskt ut ved en turbomotor
Motoren viste seg å være veldig varm, og du må overvåke kjølesystemet
Oljepumpeenheter med variabel fortrengning gir ikke pålitelighet
