Isuzu 4ZE1 motor
Innhold
Den 2.6-liters Isuzu 4ZE1 bensinmotoren ble produsert av selskapet fra 1988 til 1998 og ble brukt av selskapets mest populære modeller på sin tid, som Trooper, Mu og Wizard. Denne kraftenheten ble hovedsakelig tilbudt for firehjulsdrevne versjoner av SUV-er.
Z-motorlinjen inkluderer også en forbrenningsmotor: 4ZD1.
Tekniske egenskaper til Isuzu 4ZE1 2.6 liters motor
Nøyaktig volum | 2559 cm³ |
Strømsystem | injektor |
Forbrenningsmotoreffekt | 110 - 120 HK |
moment | 195 - 205 Nm |
Sylinderblokk | støpejern R4 |
Blokkhode | aluminium 8v |
Sylinderdiameter | 92.7 mm |
Stempelslag | 95 mm |
Kompresjonsforhold | 8.3 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
Hydrauliske kompensatorer | ikke |
Timing stasjon | belte |
Faseregulator | ikke |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 4.4 liter 5W-40 |
Drivstofftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 1 |
Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Vekten til 4ZE1-motoren i katalogen er 160 kg
Motornummer 4ZE1 er plassert i krysset mellom blokken og hodet
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Isuzu 4ZE1
Om eksemplet med en 1990 Isuzu Trooper med manuell girkasse:
by | 15.4 liter |
Spor | 9.9 liter |
mixed | 12.5 liter |
Hvilke biler var utstyrt med 4ZE1 2.6 l-motoren
Faster 3 (TF) | 1988 - 1997 |
Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Veiviser 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Pass 1 (C58) | 1993 - 1997 |
Korando-familien | 1991 - 1994 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer 4ZE1
Dette er en enkel og pålitelig motor, og de fleste av problemene er rent aldersrelaterte.
Det er også veldig vanskelig å finne en mester som vil påta seg reparasjonen av en slik enhet.
Årsaken til flytende motorhastigheter er oftest forurensning av gasspjeldenheten
Drivstoffpumpen og det arkaiske tenningssystemet har lav pålitelighet her.
Periodisk er det nødvendig å justere de termiske klaringene til ventilene og skifte registerremmen