Jaguar AJ28 motor
Innhold
Jaguar AJ4.0 8-liters V28 bensinmotor ble produsert av selskapet fra 1999 til 2002 og installert kun på avanserte modifikasjoner av S-Type sedan før dens første restyling. Denne motoren var en variant av AJ26-enheten, som ble installert på XK-sportsmodellen.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 и AJ133S.
Tekniske egenskaper til Jaguar AJ28 4.0 liters motor
Nøyaktig volum | 3996 cm³ |
Strømsystem | fordeling injeksjon |
Forbrenningsmotoreffekt | 276 hk |
moment | 378 Nm |
Sylinderblokk | aluminium V8 |
Blokkhode | aluminium 32v |
Sylinderdiameter | 86 mm |
Stempelslag | 86 mm |
Kompresjonsforhold | 10.75 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
Hydrauliske kompensatorer | ikke |
Timing stasjon | kjede |
Faseregulator | ja |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 6.0 liter 5W-30 |
Drivstofftype | AI-95 |
Økolog. klasse | EURO 3 |
Omtrentlig ressurs | 400 000 km |
Vekten til AJ28-motoren i henhold til katalogen er 180 kg
Motornummer AJ28 er plassert på sylinderblokken
Drivstofforbruk ICE Jaguar AJ28
Ved å bruke eksempelet på en 2000 Jaguar S-Type med automatgir:
by | 17.1 liter |
Spor | 8.2 liter |
mixed | 11.5 liter |
Hvilke biler var utstyrt med AJ28 4.0 l motor
S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med AJ28 forbrenningsmotor
De første motorene i denne serien kom med nikasil, men AJ28-versjonen med støpejernshylser
Tidskjeden kjennetegnes av en lav ressurs, noen ganger tjener den mindre enn 100 tusen km
Dessuten svikter motorens ECU ofte her, og det er bedre å umiddelbart fylle ut den nyeste firmwaren
Denne forbrenningsmotoren er redd for overoppheting, overvåk tilstanden til radiatorene, pumpen og termostaten
De resterende problemene er relatert til sensorfeil og lekkasjer av smøremiddel eller frostvæske.