Lifan LF479Q3 motor
Innhold
Den 1.3-liters Lifan LF479Q3-motoren ble produsert på en kinesisk fabrikk fra 2006 til 2018 og ble installert på modeller som Breeze og Smiley, i de første årene av produksjonen under LF479Q1-indeksen. Denne motoren ble utviklet av Ricardo på grunnlag av den velkjente Toyota 8A-FE kraftenheten.
Lifan-modeller har også forbrenningsmotorer: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q og LF483Q.
Spesifikasjoner for Lifan LF479Q3 1.3 liters motor
| Nøyaktig volum | 1342 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 89 hk |
| moment | 113 - 115 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 78.7 mm |
| Stempelslag | 69 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.3 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | ikke |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.5 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Vekten til LF479Q3-motoren i henhold til katalogen er 125 kg
Motornummer LF479Q3 er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Lifan LF479Q3
Om eksemplet med Lifan Smily 2012 med manuell girkasse:
| by | 7.7 liter |
| Spor | 4.5 liter |
| mixed | 6.3 liter |
Hvilke modeller er utstyrt med LF479Q3 1.3 l motor
| Smiley 320 | 2008 - 2016 |
| Smiley 330 | 2013 - 2017 |
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren LF479Q3
Dette er en veldig pålitelig motor i design, men den sviktes av kvaliteten på komponentene.
De viktigste havariene er knyttet til svake ledninger og sensorer eller utette rør
Registerremmen skiftes hver 60 km, og hvis ventilen ryker, bøyer den ikke her
På en løpetur på over 100 000 km støter man ofte på smøremiddelforbruk på grunn av forekomsten av ringer
Mange ignorerer justeringen av den termiske klaringen til ventilene, og de brenner rett og slett ut
