Lifan LF481Q3 motor
Innhold
1.6-liters Lifan LF481Q3-motoren ble satt sammen på en bedrift i Kina fra 2006 til 2015 og installert på flere populære firmamodeller, som Breeze 520 og Solano 620. Denne kraftenheten var i hovedsak en klone av Toyota 4A-FE-enheten, som er ganske kjent for oss.
Lifan-modeller har også forbrenningsmotorer: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q og LF483Q.
Spesifikasjoner for Lifan LF481Q3 1.6 liters motor
| Nøyaktig volum | 1587 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 106 hk |
| moment | 137 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelslag | 77 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | ikke |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.5 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3/4 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Vekten til LF481Q3-motoren i henhold til katalogen er 128 kg
Motornummer LF481Q3 er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Lifan LF481Q3
Som eksempel på Lifan Solano 620 2012 med manuell girkasse:
| by | 9.1 liter |
| Spor | 6.5 liter |
| mixed | 7.8 liter |
Hvilke modeller var utstyrt med LF481Q3 1.6 l motor
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
| solano 620 | 2008 - 2015 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren LF481Q3
Dette er en pålitelig motor i design, den sviktes av byggekvaliteten og komponentene.
Forumet klager på svake ledninger, sensorfeil og alltid lekkende rør
Registerremmen må skiftes hver 60 km, men hvis den går i stykker, bøyer ikke ventilen seg
Etter 100 tusen kilometer vises vanligvis smøremiddelforbruk på grunn av forekomsten av ringer
Det er ingen hydrauliske løftere og ventilklaringer må justeres, ellers vil de brenne ut
