Mazda CY-DE motor
Innhold
Den 3.5-liters V6 CY-DE- eller Mazda MZI-motoren ble satt sammen på det amerikanske anlegget fra 2006 til 2007 og installert i CX-9-crossoveren i full størrelse, men først i det første produksjonsåret. Denne motoren tilhører en enorm serie med bensinmotorer fra Ford Cyclone Engine.
Tekniske egenskaper til Mazda CY-DE 3.5 liters motor
| Nøyaktig volum | 3496 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 263 hk |
| moment | 338 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 92.5 mm |
| Stempelslag | 86.7 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.8 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ved iVCT-inntaket |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 5.2 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Vekten til CY-DE-motoren i henhold til katalogen er 180 kg
Motornummer CY-DE er plassert i krysset med boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Mazda CY-DE
Ved å bruke eksempelet på en 9 Mazda CX-2007 med automatgir:
| by | 18.4 liter |
| Spor | 9.9 liter |
| mixed | 13.0 liter |
Hvilke modeller er utstyrt med CY-DE 3.5 l motor
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren CY-DE
Hovedproblemet med alle Cyclone-motorer er den kortlivede vannpumpen.
Selv på korte turer kan det lekke og da vil frostvæsken komme inn i smøremiddelet.
Pumpen roteres også av timingkjeden og dens kile fører vanligvis til dyre reparasjoner.
Ellers er dette en helt pålitelig kraftenhet med en ressurs på mer enn 300 000 km.
Imidlertid tolererer han ikke det venstre drivstoffet: lambdasonder og en katalysator brenner fra det.
